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很快告别异常燥热的5月，即将迎来更加酷热难耐的6月，国内新车市场的竞争态势也如同气温一般逐步上升。说到这里，SUV粉有福了！定于6月上市的新车中，将有包括全新比亚迪唐、国产东风英菲尼迪QX50、广汽丰田CH-R与一汽丰田奕泽、领克02以及斯柯达柯米克等热门SUV上市，除此之外，奔驰全新CLS以及被期待多时的自主纯电动跑车前途K50也将如期登场！你准备选谁了吗？全新比亚迪唐DM上市时间：6月26日（预计）预售价：25-30万元包括传统燃油动力与插电式混动的新一代比亚迪唐呼之欲出！根据此前获悉，补贴后的新一代唐DM（插电混动版）预售价为25-30万元，燃油版预售价为15-18万元。
相比现款车型，新一代唐除了采用全新Dragon Face设计理念，从而塑造出更加动感、潮流化倾向外，7座布局也将成为全系标配。尺寸方面，新一代唐的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距2820mm，相比现款在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，但高度降低了5mm。
配置方面的全面升级，使得新一代唐拥有全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动以及LDES车道偏离预警系统等一系列周全配备，此外新车全系还标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等。
最后看关键的动力配备，新一代唐搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率超过500马力，高配车型的0-100km/h加速则有望达到4.5秒，坐拥“自主最速SUV”头衔依然是信手拈来！广汽丰田CH-R&一汽丰田奕泽上市时间：6月（预计）预售价：14-18万元同一品牌旗下，采用相同平台、相同配置的兄弟车型在当前已变得极为普遍。与此前的雷凌、卡罗拉一样，CH-R、奕泽作为丰田的全新小型SUV，分别归属于广汽丰田与一汽丰田。
目前根据工信部公示的申报信息来看，CH-R/奕泽前期都将搭载全新2.0L自然吸气发动机，通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，新车的动力性能将比传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性也提升25%。在传动方面，除了主推的CVT变速箱外，还有传统的6速手动变速箱供用户选择。
广汽丰田CH-R
无论是厂家还是消费者对于这两款新车的期望都颇高，这也是丰田旗下小型SUV细分市场的首款产品，同时也是TNGA架构下的首款量产SUV。多重特殊身份，注定让这两款车型火爆起来。作为诞生于TNGA平台的全新SUV，广汽丰田CH-R与一汽丰田奕泽两者的动力与相关配置虽然相同，但通过体现差异化的造型设计，预计还是会吸引众多年轻用户的目光，未来很可能成为同级领域的热门之选，由于定位相同，两兄弟间的手足相争届时也将不可避免。东风英菲尼迪QX50上市时间：6月（预计）预售价：35-51万元记得在新一代QX50刚刚上市时，外界就已开始畅想其国产版的投放。好在，东风英菲尼迪没有让我们等待太久，国产QX50的登场不仅会对同领域的国产奥迪Q5、凯迪拉克XT5、宝马X3等形成冲击，该车也将成为东风英菲尼迪未来前景的试金石。
为了最大限度地凸显动态感、提升运动性能，新一代QX50采用了更加饱满的造型设计，车身线条也更加流畅。与此同时，在驾乘质感、乘用空间方面也进一步获得提升。
动力方面，国产QX50将搭载最新的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，其中高功率版的最大功率输出达到245马力，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，全新标配CVT变速箱。
随着国产QX50的到来，中型SUV市场的竞争将更加激烈，由于集聚在这一领域的多为豪华品牌车型，因而除了本身产品外，各大品牌更多需要从产品售后、品牌情怀等方面挖掘自己优势，对于东风英菲尼迪QX50来说，日系向来握有优势的细节打造、燃油经济性以及舒适驾乘感无疑会成为其竞市利器！领克02上市时间：6月（预计）预售价：14.20-19.80万元在自主品牌愈发注重精品化路线的今天，坚持务实精神显得更加可贵，即将在6月份投放市场的领克02很好地印证了这一点。作为领克品牌旗下第二款产品，依然定位SUV的领克02，很聪明地迎合了当前的市场取向。此外，开启于5月20日的网络预售模式也极大方便了消费者的购车需求。
相比领克01，更加偏向轿跑SUV定位的领克02，在造型设计上也更加大胆、前卫，无论夸张的前脸、饱满的尾部以及流畅的侧身均具有极强的运动感。
基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm。相比领克01，虽然在长度和高度分别缩短64mm和122mm，轴距缩短32mm，但宽度增加了33mm，体现出趋向于更加个性、更加运动化的差异性。
动力方面，领克02拥有1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机选择，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率分别为156马力和180马力，峰值扭矩分别为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，除了有7速湿式双离合变速箱外，还提供有6速自动变速箱。
很显然，领克02与领克01各自坚持了一条细分化路线，前者运动化，后者居家化，如此清晰的产品定位在一众自主汽车品牌中显得独树一帜。在此，也期待这个年轻的自主汽车品牌，未来能够拥有更为广阔的市场前景。吉利新款远景SUV上市时间：6月1日预计售价区间：7-10万作为打响6月上市当头炮的新车，新款远景SUV将于6月1日正式上市，新车的变化主要体现在改良一新的外形与内饰，更大亮点则是新增的1.4T发动机，其最大功率为133马力。
此次，新款远景SUV在前脸格栅、前大灯、后尾灯以及前后保险杠等部分进行了改良设计，融入了更多的时尚元素，整车造型显得更强年轻、动感。而简约流畅的侧身线条，则延续了现款风格。
相比外形，内饰的改变更大。黑棕双色设计给人耳目一新的感觉，中控台、仪表盘、方向盘以及门把手等处也进行了优化升级，中控及空调控制面板区域采用倾斜设计，9寸中控液晶显示屏也为新车带来了极强的豪华感。为了方便乘用性，新款远景SUV的多功能方向盘上集成有音量控制、电话、定速巡航、拍照等多项功能，智能化进一步升级。
作为改款车型，新款远景SUV的噱头或许不如全新车型，但配置水平的整体化提升，还是极大增强了该车的市场竞争力，对于吸引新用户更是具有显著优势。广汽传祺新款GS4上市时间：6月16日预计售价区间：9-16万与新款远景SUV一样，同为改款车型的新款GS4也将在6月上市，该车的主打噱头是与腾讯合作打造的新一代互联科技系统，另外传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能等智能系统也一并配备，科技感满满是这款自主紧凑型SUV的最大卖点。
外观方面，新款GS4延续了家族设计风格，但前脸还是经过了重新设计，前大灯内部换装了矩阵式LED光源，内部由三组灯光单元构成，科技感十足。另外，全新的保险杠、银色防擦护板以及悬浮式车顶，也让新车更加前卫、年轻化。动力方面，新款GS4根据车型不同将提供1.3T和1.5T两款发动机可选，最大功率分别为137马力和152马力。
作为当前同级市场的热门车型，广汽传祺GS4适时推出改款对于稳固自身市场地位至关重要，但面对越来越多的同类对手，未来的竞争态势也将更为严谨，而产品竞争力的强势与否将成为获取市场份额的关键！上汽斯柯达柯米克上市时间：6月中下旬预售价：12-14万元不难看出，上汽斯柯达今后的市场重点将确定为SUV领域，从此前的柯迪亚克，到之后的柯珞克，再到现如今的柯米克，产品阵营日趋完善，基本覆盖了各个细分领域，而从柯迪亚克与柯珞克的不俗销量来看，未来柯米克的市场前景也值得看好。
定位于紧凑型SUV的柯米克，延续了斯柯达全新的家族式设计，直瀑式进气格栅具有极强的辨识度，镀铬饰条与细节部分的熏黑处理也使新车看上去很有档次感。尺寸方面，柯米克的长宽高为4390/1781/1593mm，轴距2610mm，中规中矩，想对灵巧紧凑的身形，也让其在同类市场显得独树一帜。
动力方面，采用前置前驱布局的柯米克先期将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率110马力，峰值扭矩150牛·米。传动部分，6速手自一体变速箱将是主打配备，此外5速手动也有提供。前途K50上市时间：6月19日预计售价：70万元四年前的2014北京车展，一台“蜻蜓”LOGO的自主品牌跑车引起了外界的极大兴趣，四年之后，吊足外界胃口的它终于要宣布上市了——它就是前途K50。
作为一台标准的双座跑车，前途K50除了有硬顶版车型外，后续还有敞篷版推出，而覆盖整个车身的碳纤维与铝合金材质，分秒间让它显现出不凡的气势。
尺寸方面，前途K50的长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距2650mm，虽然与此前的概念车尺寸略有差异，但并不影响整体感观，量产版车型更加修长、低矮的造型，也更能体现其运动性能的发挥。
动力方面，目前尚未有该车更具体的信息透露，外界普遍预计，前后双电机的配备形式将是前途K50的先期标准配备。即便是自主品牌，但作为一款纯电动跑车，高达70万元的预计售价，还是会令绝大部分普通用户望而却步。梅赛德斯-奔驰全新CLS上市时间：6月1日预售价：89万元起6月1日，梅赛德斯-奔驰将在第22届深港澳车展开幕当天正式宣布全新一代CLS国内上市。相比前代车型，新一代CLS在外形设计上的变化堪称颠覆性，类似于AMG GT的“鲨鱼脸”造型，令新车极具气势，而进气格栅配合倒三角型的全LED前大灯此前也出现在了全新一代A级之上，由此看出，这一风格将成为奔驰新一代车型的通用理念。
由于宽度与轴距进一步提升，并且高度相应降低，新一代CLS的重心也被相应降低，在优化风阻系数的同时（0.26cd），新车特有的“低趴感”给外界以极强的视觉冲击力。
动力方面，入门版CLS车型（CLS 350）将搭载由2.0T发动机和EQ Boost 48V智能启动电机系统组成的混动系统，最大功率为211马力，扭矩350牛·米；搭载高功率3.0T直六发动机与48V电机轻混组合的CLS 53 AMG则拥有441马力的最大功率与520牛·米的峰值扭矩。此外，CLS450/CLS450 4MATIC车型则配备全新的3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统。其中，发动机最大功率367马力、峰值扭矩500牛·米；48V电机的最大功率为21马力、峰值扭矩249牛·米，传动匹配9AT变速箱。新车还将标配4MATIC四驱系统，也将引入S级的高科技驾驶辅助配备，包含像是全新智能驾驶及辅助刹车功能、智能转向辅助系统等等。
定位大型轿跑的CLS，对手主要锁定为奥迪A7与宝马6系，但在两个竞争者均未推新时，抢先一步更新换代，无疑在抢占市场份额方面捷足先登了一步。更重要的是，该车比起前代更富魅力的造型与更强的动力性能，会进一步增强自身的市场竞争力。
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