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停工停产、经销商关店...好像是威马这几天一直甩不掉词条,也是一些媒体的流量密码。正因如此,许多威马的正面消息都被负面淹没了。
就在3月12日左右,有媒体发现威马斥资10亿设立了新公司正威马汽车科技(上海)有限公司。要知道,威马现在资金紧张,10亿对于威马来说也是一笔巨款。于是在媒体的深扒之下,发现其股权穿透图显示该公司由深圳正威能源控股有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股,持股比例为正威55%、威马45%。
其实之前威马低调现身正威集团与成都政府合作现场,就有不少人猜测威马与正威集团的关系。如今威马与正威集团联手设立新公司,也确定了威马与正威集团合作的事实。
正威集团作为世界500强企业,在2022年《财富》榜上公司年收入力压力压华为,成为广东民营企业营收第一。所以与其合作,威马确实算是攀上了高枝。不过,只要是合作就不可能是单方面受益,都是奔着合作共赢去的。现在新能源汽车行业大火,太多人都想要在新能源汽车制造领域谋划布局,正威集团也是如此。威马作为第一批造车新势力拥有技术和自建工厂,这对于并未涉足新能源汽车整车的正威集团来说是个不错的合作伙伴,此次与威马汽车成立合资公司是正式步入新能源汽车行业的第一步。
最后威马虽然现在的局势确实不太乐观,但是不到最后一刻,只要没说完全下场就还有可能,而威马也正在实现这种可能。
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