主动安全系统是造车新势力更好还是主流车企更佳？

汽车的主动安全系统一直以来都备受消费者关注。被动安全侧重于在发生事故时尽可能地减少车内乘客受到的伤害，主动安全则侧重于提前预测到事故发生或者车辆失控的可能性，采用一系列介入手段去避免它。

在主动安全领域，造车新势力和主流车企在功能上都比较完备，以丰田来说，它不光有与造车新势力同样丰富的配置，而且还具备传统品牌的稳定和精进，而小鹏呢，更是自动驾驶领域的翘楚，那么今天我们就拿小鹏P5和丰田bZ4X这两台车做了一系列测试，包括跟车行进、车道侵入、弯道曲率控制、预碰撞安全和泊车入库这几个环节，看一看小鹏的X-Safety全面主被动安全系统和丰田的T-Pilot智能驾驶辅助系统谁在具体的场景驾驶下更让人安心。

当你看完这段测试视频，你会发现两者都有独到之处。小鹏相对比较激进一些，X-Safety全面主被动安全系统配合自动驾驶功能会表现得很炫酷，而丰田的T-Pilot智能驾驶辅助系统则带来更多的安心感和人性化，做到了比“有惊无险”更出色的“无惊无险”。

毕竟丰田作为主流车企，不只是追求快，同样更追求稳，它所在意的不只是有没有，更追求有没有用，效果好不好。其实，丰田一直以来都以交通事故零伤亡为终极目标，并基于对事故的调查分析、对策立案，不断地对安全系统进行优化，在理解事故内容的基础上，致力于安全技术的开发，通过对实际交通事故的分析，来活用到功能的开发当中，研发生产更安全的汽车。

因而我们建议，在做出购买决策之前，一定不要盲从，而是要多去体验下它们，不管是造车新势力也好，主流车企也好，很多功能都隐藏在你不知道的细节之中。