车坛快报| 北京发布汽车促销政策

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北京发布汽车促销政策

3月21日，北京市出台了2023年《关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，方案指出，自2023年3月1日0时至8月31日24时，报废或转出本市注册登记在本人名下一年以上的乘用车，或在本市汽车销售企业含增程式在内的新购新能源小客车，开具本市《机动车销售统一发票》，并在2023年9月30日24时前完成上牌手续的车主，可申请置换补贴，最高补贴1万元。

多品牌进口车降价促销

年初以来，国内汽车行业价格战愈演愈烈，多个品牌进口车型也受波及。相较于去年，不少品牌进口车型近日优惠力度明显加大，路虎卫士、沃尔沃XC90等车型优惠甚至超过10万元。雷克萨斯ES、保时捷卡宴等以往一度需要加价购买的车型，当下也有大额优惠。降价促销的背后是汽车销量的下跌。2022年，国内进口汽车销量84万辆，较上一年下滑11%。业内人士称，这种局面虽然受到一些去年行业缺芯、供应链挑战等大环境影响，但市场需求变化，以及国内汽车行业竞争加剧，国产汽车竞争力提升才是深层次原因。

零跑汽车2022年净亏损超51亿

3月21日，零跑汽车公布上市后首份全年财报。数据显示，2022年零跑汽车实现营收123.8亿元，同比增加295.4%，全年净亏损扩大至51.09亿元，同比扩大79%。在最能衡量公司盈利能力的毛利率上，零跑汽车是已上市造车新势力中唯一毛利率为负的公司，其2022年毛利率为-15.4%，蔚来汽车和小鹏汽车去年毛利率分别为10.4%和11.5%，理想汽车则已经达到19.4%，三家均在2020年实现了毛利率转正。而汽车公司的毛利率水准通常维持在10%左右。

丰田加码氢能源

日前，丰田新CEO佐藤恒治表示，将继续开发氢能源。但从现实来看，氢能的发展速度并不算快，丰田在这方面的布局已超过三十年，但目前只推出了一款丰田未来，这一车型去年仅在美国售出了2094辆，销量非常惨淡。另一方面，目前全球车企都在快速进行电动化转型，而丰田推出的首款全电动车型bZ4X在市场上没有荡起任何水花。分析称，丰田的新能源之路或将十分艰难。 

法拉利子公司遭黑客勒索

3月21日，有媒体报道，法拉利全资意大利子公司收到黑客勒索，威胁其支付赎金，否则将公开其客户数据。对此，法拉利表示，拒绝屈服于黑客，不会向其支付赎金。公司在收到勒索信后立即联系了网络安全公司，并报告了执法部门。同时通知了受影响的客户，并向他们说明可能泄露的数据，包括姓名、地址、电子邮件和电话号码等信息。不过，法拉利未透露有多少客户受到影响。