继“问界改姓”，“华为阿维塔”藏不住了？长安汽车：不属实

继“HUAWEI问界”后，网上又有消息称，阿维塔也将更名为“华为阿维塔”。3月22日，针对网传阿维塔将更名“华为阿维塔”是否属实的提问，长安汽车在投资者互动平台上表示：“信息不属实。”

据了解，阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代联手打造的高端智能电动汽车品牌，而华为与阿维塔的合作模式为HI（Huawei Inside）模式，华为提供新能源动力总成、智能座舱、智能驾驶等技术。

旗下首款车型阿维塔11，就拥有基于华为 HarmonyOS 开发的智能座舱，搭载华为 AOS 智能驾驶操作系统。正是凭借着华为的智能赋能，也让阿维塔11能够在市场竞争中抢得先手。据官方宣布，截至2023年3月2日，阿维塔11双电机版车型累计交付量突破4000辆。

值得一提的是，前不久“问界改姓”也引发了广泛的围观和讨论，作为华为与赛力斯联合推出的新能源汽车品牌AITO问界，自3月8日起，“HUAWEI 问界”的全新标语出现在宣发物料上之后，“AITO问界”便隐而不见，就连宣传的品牌话术也从“华为深度赋能”变成了“华为全面主导”，再次强调了问界与华为的强关联性。

不过与华为HI业务模式、零部件供应模式不同的是，华为与赛力斯的合作模式是智选车模式，不仅提供零部件和全栈支持，还会涉及到产品设计、质量管理、品牌营销和终端销售当中，这也使得华为和赛力斯的合作更为深入，主导权更高。

最后，华为常务董事及终端BG CEO余承东多次重申：“华为没有必要去亲自造车”，想必眼下最关键的还是通过技术帮助车企降低成本，提高产品力，在市场竞争中获取优势。对于阿维塔来说，尽管“华为阿维塔”叫法的不存在，但是华为对其品牌的赋能，依旧能成为消费者选择的底气和信心。