电池级碳酸锂价格暴跌，汽车价格为何没啥动静？

在近一年时间内，很多新能源车型都因为原材料上涨等原因上调了售价，少则几千元，多则上万元。原因之一是打造新能源车型必备的碳酸锂材料，在2021年初期时，平均价格在5万元/吨，而到了去年，最高价曾经达到过59万元/吨，足足涨了近10倍。而在近期，碳酸锂材料的价格没有了去年的疯狂，在3月22日，电池级碳酸锂均价为29万元/吨，价格腰斩。不过在这种行情下，很多新能源车型的价格却并没有因此下降，这跟去年原材料涨价后纷纷发调价公告形成了鲜明对比，那这到底是因为什么？

而不光不降价，有的新能源车企还推出了保价政策，比如理想汽车之前有着购车价格保护权益。权益大致意思为3月11日起，购车90天内如果所购车型的官方售价发生降价情形，理想汽车承诺将主动返还差价。这或许从侧面说明，理想汽车短期内应该不会进行价格下调。

而造成很多新能源品牌不进行价格下调，或许也是因为当前所处大环境造成的影响。由于今年开始，国补取消，对很多新能源品牌的销量造成了一定影响。另一方面，由于碳酸锂原材料的价格大幅下跌，很多打算买新能源车型的汽车消费者产生了观望情绪，并不打算贸然购买，这样一来自然容易影响到终端销量。因此，今年新能源发展可以说进入了一个瓶颈期。

另外，如果新能源品牌贸然进行大幅度降价，那么对于刚提车不久的车主势必会觉得被“割了韭菜”，这样的话其实也容易对品牌产生一些负面影响。大家认为呢？