搭载日本首具水平对置引擎的车型-大发Bee

大发的前身发动机制造株式会社，于1930年推出自行开发的小型三轮商用车大发号，随后于1951年推出造型相当奇特的三轮乘用车Bee，由于性能操控卓越，获得消费者好评，甚至还为当时日本计程车的主流。

拥有4080×1480×1440mm车身尺寸和2400mm轴距的Bee，在1951年于日本诞生，当时日本刚由二次大战中复苏，引进大量西方汽车技术后开始有了基础；而大发从1930年起就在三轮车有丰富经验，有鉴于大众对乘用车的需求逐渐增加，于是开发出前一后二轮的双门轿车Bee，960kg的车重，驾驶室内能容纳4名乘员，当然也没有舒适豪华配置，一切以实用便利为优先考虑。

采用后置引擎后轮驱动的Bee，动力上可是走在时代前列，搭载日本第一具水平对置OHV空冷双缸四行程引擎，804cc排量具有18hp的马力输出，变速系统为三速手动变速箱，基于技术无法突破，极速仅有85-90km/h。

由于1950年代四轮乘用车在日本数量越来越多，全部为纯手工打造又是三轮的Bee就显得落伍，因此在生产300辆后于1952年停产，随后则成为车迷收藏家心目中稀有珍贵的经典名作。