换三元锂电池，配置全面提升，新款丰田雷凌价格香吗？

昨日，新款雷凌上市了，在竞品车型的产品力与性价比全面赶超日系车型后，丰田好像并没有从价格做妥协的意愿，依旧给了11.38—14.88万的区间售价。

外观上，新款雷凌变化不大，主要针对配置和动力上的调整。

配置上，依旧标配L2辅助驾驶，但新增了道路标识识别系统、紧急制动系统以及预判式辅助系统。娱乐配置上，支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar投屏，中控屏尺寸也全部来到了10.25英寸。

动力方面，普通燃油版保持1.2T与1.5L发动机，混动版呢，还是1.8L串并联HVE，只不过这次叫“丰田第五代智能电混双擎系统”了，电池由镍氢更换为三元锂，而且针对电机功率提升15马力，匹配E-CVT传动系统。

总体来看，确实有提升，但这是在老款较差的产品力对比下来的提升，丰田这次可能想“加量不加价”来给诚意吧，但是现阶段的战局，是需要“加量又降价”的，这价格，应该也撑不了太久。