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最近车市太“疯狂”了，有的车企降价，有的车企保价，竟然还有车企涨价？
整的消费者晕头转向，到底是神马情况？
一、湖北省首发汽车补贴政策，多省跟进
从湖北省打响“车价补贴”第一枪，近期促消费热潮也已经蔓延到全国各地，包括上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南、贵州、陕西等数十个省市跟进出台相关政策。
（重庆）
（北京）
（成都）
（西安）
其他还未出台相关政策的省份，不要着急，估计也是迟早的事。
二、车企“降价”狂欢
政府补贴，再叠加车企优惠，不少车型价格“大跳水”，简直是打骨折。
1、12万的雪铁龙C6；
2、优惠10万的奔驰；
（PS：实际调查后，优惠并没有那么大；但是也有部分网友表示，已经提到车了，商家要求保密不外泄。）
3、买一送一的丰田；（实际名额只有几个）
一汽丰田更猛，买BZ4X直接送威驰，这不就是等于打5折吗？
三、“嘴硬”绝不降价队
有的车企疯狂甩卖，有的车企却“稳如泰山”。
近期，理想汽车CEO李想日前在社交媒体平台回复网友提问时表示，理想汽车不会降价，并推出“保价政策”。
承诺消费者提车后90天内，如果降价，可以退差价。
PS：才3个月啊？这保价诚意不足呀！
蔚来汽车董事长李斌在全年财报电话会上表示，蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。
PS：这句话蛮茶言茶语的，翻译一下“他们降价，那是他们减配！”
不过，口嫌体直，蔚来针对老款车型的库存车也推出了减免优惠。
随后，哪吒汽车也宣布推出保价政策。
零跑汽车跟进保价政策。
极狐汽车多加一个月，保价到120天。
除此之外，燃油车企里，奥迪、保时捷等车企也宣布不参与“价格战”。
四、逆势涨价选手
当降价成为汽车市场的主旋律，广汽丰田却逆流而上，旗下MPV赛那改款后，竟然还涨价了？这波操作实在秀！
根据广汽丰田的官网显示，其新款赛那的指导价为30.98万-41.18万。再看此前老款赛那，售价区间为30.98万-40.58万。
网友表示：还是底气足，不愁卖。
四、为何车市会“大乱”？
车市这几年一直很“卷”，但是今年尤为疯狂。除了疫情后要重振经济的因素外，还因不少车企其实都是在“清库存”。
仔细看看大降价的车型，不少都是冷门车型，滞销车，平时销量都不怎么样。
1、随着新能源车这几年的发展，已经对燃油车形成了巨大的竞争冲击，一些卖的不好的燃油车，只能通过降价补贴的办法去库存；
2、国六B马上执行，不符合标准的燃油车再不清库存，到时候连牌照都上不了，车企也在提前计划；
五、车企的“难言之隐”
而这种“自杀式”的跳水降价，对车企跟消费者来说，就一定是好事吗？
有一句话蔚来CEO李斌说对了：减配降价，不是企业长久发展之道。
但市场销量数据总会倒向更优惠的一方，有的车企只能被迫加入这场价格“厮杀”。
而消费者也不要一味的追求最低的车价，车企为了降低车价，提高竞争力，吸引消费者，势必也会疯狂的压缩成本，汽车质量、品控都会大打折扣，到时候买单的还是消费者。
互动话题：你今年考虑买车吗？
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