体验阿维塔11NCA:它的辅助驾驶，比我开得好？

让智驾完全替代日常驾驶，是一种怎样的体验？在很长一段时间里，汽车驾驶辅助系统能力仅停留在自适应巡航、紧急制动、车道保持等初级阶段，最多扮演长途出行的副手角色。单一的运用场景，也让少出远门的用户，几乎感受不到科技的便利，而随着芯片算力的叠加、电气架构的不断升级，全域智驾，也真正到来了。

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不同于大多数“半”自动化的智能驾驶，阿维塔11让你在城区内也敢大胆放手。作为装备了全球首款全系支持全场景高阶智能驾驶辅助的量产车型，阿维塔11正式开启了城区NCA功能推送，笔者也简单说一下城区NCA都涵盖了哪些功能，其中包括城区内的无路口保护通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理，主动超车变道等一系列功能。

体验下来，有两个点是让笔者相当惊喜的，首先是博弈功能，在路遇加塞、行人横穿、非电动车等突发状况时，智能辅助系统可观察对方行径动向，决策是否让行，并且以最佳体感完成复杂路段的行车动作。

其次是系统对路线选择之精准，几乎不存在无效变道。基于高精地图与前摄像头的加持，车辆对于前方长实线车道判定相当精准，同时结合前方路况信息与交通流智能预测等大数据判定之下，可主动选择车流小、高效率、且正确的车道通行，这也是全融合智驾系统的优势之一。

阿维塔11的硬件规格绝对属于顶流，全车高达34颗智驾传感器。最为重磅的是华为的3颗激光雷达，被放置在中网以及保险杠的左右两侧，达成了300°水平大FOV；同时有6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头协同配合，更难能可贵的是，上述这些硬件，阿维塔11做了全系标配，购置单电机版本车型，也能同享高阶智驾。

目前，城区NCA已经覆盖到了上海和深圳的部分路段，阿维塔也马不停蹄，继续开发其余城市的智驾路段。而本次试驾的阿维塔11单电机版本也正式公布售价，单电机长续航版全国建议零售价31.99万元，单电机超长续航版全国建议零售价34.99万元，在30万级能买到的最强智驾，也非它莫属了。