价格战不如价值战！相比比亚迪，广汽丰田十年正增长实力几何

除房地产外，在拉动经济的“马车”中，作为我国国民经济支柱的汽车产业消费愈发重要，因此各家车企自3月开始也是纷纷开启降价狂潮，首先是以东风系为首的地方区域性降价活动，紧接着蔓延至整个汽车消费市场。与此同时，国内自主品牌也是不断推出更具性价比的亲民车型。在具体车型方面，从比亚迪推出9.98万元的秦PLUS DM-i冠军版，再到补贴后12万的东风雪铁龙C6，这些无不透露出车企在价格上开始“真刀真枪”的较量。

对于目前的车企们来说，日系车企应该是日子是最不好过的，根据乘联会的销量数据统计显示：

东风日产2月销量56719台，同比下滑10.8%；

一汽丰田2月销量49959台，同比下滑17.2%；

东风本田2月销量38307台，同比下滑30.2%；

广汽丰田2月销量67029台，同比劲增26.2%；

在日系车企中，广汽丰田的表现备受瞩目，不仅销量领先于其他日系品牌，而且实现了逆势增长。主要得益于，广汽丰田是长期主义的价值代表，成立19年来稳步发展，自2012年起已实现连续10年正增长，年增长率超过23％。广汽丰田是如何做到的呢？

企业：业精于勤

广汽丰田成立于2004年，是由广州汽车集团有限公司和日本丰田汽车公司合资成立。丰田是世界上最大的汽车制造商之一，旗下拥有丰田、雷克萨斯等多个品牌，并且在技术研究、质量控制、生产管理等方面均拥有先进的经验和技术。广汽集团是中国领先的汽车制造商之一，拥有广汽传祺、广汽埃安等品牌，在中国市场具有广泛的影响力。

2022年，广汽丰田全年销量首次突破100万台，达1005000台，创下历史新高，成为2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企。这得益于广汽丰田充分发挥了合资企业的优势。通过丰田的技术支持和管理模式协同，广汽丰田在产品开发、技术研究等方面的优势，在国内汽车消费市场紧锣密鼓地铺设网点，实现了“以点成线，以线成面”的多渠道销售模式。

2019年可谓是中国新能源汽车的高速发展元年，得益于广汽丰田早早完成新能源产业布局，在新能源汽车市场也一直处于头部地位。其中，2022年电动化车型累计销量达303175台，同比增长55.8%；双擎车型全年销量达294462台，同比劲增58.8%，在全系中占比达29.3%。

2023年2月，广汽丰田智能电混双擎车型销量21075台，占比高达31.4%，连续15个月稳居HEV市场NO.1。目前广汽丰田坐稳了HEV混动市场 NO.1的名头，电动化渗透率持续攀升，超30%。

产品：羽翼丰满

广汽丰田在产品方面的布局也是非常广泛的，主要涉及轿车、SUV、MPV等多个车型领域。且每一个领域都表现极为不俗。

最为人们熟识的便是凯美瑞，作为广汽丰田在轿车领域的主力产品之一，豪华、大气、时尚的外观和高品质的内饰深受消费者的喜爱，目前已经迭代到了第八代产品，连续五年实现销量的增长，特别是在加入了双擎版本之后，市场竞争力大幅度提升。智能电混助力第八代凯美瑞越战越勇，累计销量突破100万，凯美瑞2月销量14401台，位列中高级轿车市场销量 NO.1。

同样受益匪浅的还有汉兰达，作为国内知名豪华SUV，在加入了TNGA双擎系统之后，迸发出强劲的产品生命力，在多年的口碑积累下，市场销量一路飞涨。依托TNGA架构的优异产品力，也让它蝉联了中大型HEV动力SUV销量冠军，累计销量也已突破100万台。

在MPV市场，广汽丰田去年还带来了全新的全球化车型——赛那。这是一款宜家宜商的全能型中高端MPV，曾多次超越别克GL8与传祺M8，问鼎该细分市场销量冠军。得益于TNGA平台架构的优势，广汽丰田赛那凭借出色的燃油经济性，舒适的驾乘体验，优秀的产品体验，成了一颗高端MPV市场的冉冉新星。

近期，广汽丰田更是带来了全新换代雷凌，是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型。第五代智能电混双擎系统，采用功率分流式电混技术，在行星齿轮结构的支持下，发动机和电动机可以始终保持发动机和电动机的耦合状态，实现全工况混动。同时，全新第五代智能混动双擎在上一代基础之上以轻量化、小型化以及进一步降低损耗，同时提升电动化效率和电机功率为革新方向。

目前，雷凌车系已经连续5年销量超过20万台，其中HEV智能电混双擎系列连续三年稳居细分市场榜首，将卡罗拉双擎、轩逸ePower、本田凌派等同样搭载HEV技术的竞品车型远远甩在身后，相信全新换代雷凌的问世必将持续领跑HEV紧凑型轿车市场。

广汽丰田旗下雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛那等智能电混车型均包揽了轿车、SUV、MPV等HEV细分市场的第一名。作为一家合资车企，广汽丰田一直是混动的普及者和领跑者，伴随着第五代混动技术的到来，依托TNGA平台架构的优势，未来会有越来越多的电混化车型诞生，将会覆盖广汽丰田全系产品，这将是一段新的智能混动的新征程，也将是广汽丰田智能化、混动化、电气化的新篇章。

行业：超群出众

汽车行业的发展离不开国家政策和行业环境的支持，广汽丰田在这方面也表现出色。哪怕面对日系车大环境下的倾颓之势，依旧能够实现逆势增长，在复杂多变的市场环境中，持续做到日系第一。从过去到现在，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句slogan，历经20年的发展，始终如一的坚持。依托强大的TNGA架构，出色的智能双擎系统技术，广汽丰田多样化、多元化的产品结构，在众多细分市场的完备布局，这些都将成为助力广汽丰田逆势上涨的重要助燃剂，点燃广汽丰田迈向新的征途。