皮卡也带蓝鲸2.0T，览拓者别让我太惊喜

如今消费者对于未来消费的观念是趋于谨慎和理性的，而在三线以下的市场，皮卡这类宜家宜商、以实用性为核心卖点的车型是越来越多消费者务实的选择。而一辆皮卡要想获得更多的增量用户，那就需要在保证装载能力的前提下，尽量靠近SUV的产品形象和使用体验，特别是在动力、燃油经济性和舒适性层面要缩短与主流的乘用车的差距。

自从皮卡逐步“解禁”，越来越多消费者发现了它的好处。宜商宜家是一方面，皮卡车型往往也更耐糙，长途远游也不心疼，鱼竿啊露营装备更是随意放置，所以眼下皮卡车型也是越来越卷，长安览拓者就非常巧妙地结合了这些用户需求。

先跟大家分享一个数据，这可是中汽协调研的结果：纯拉货的皮卡车主只有26.8%，54.1%的车主都是家商两用，这个过半的人数一定是在意手头这辆皮卡的使用感受的。对于单纯拉货的车主而言，览拓者的标准货箱版货箱尺寸为1600mm/1595mm/500mm，接近角28度、离去角26度、离地间隙为225mm；长货箱版的货箱尺寸则是1850mm/1595mm/500mm，接近角28度、离去角27度、离地间隙230mm。在览拓者身上，我们还可以定制平底货箱，能让货箱容积提升5%左右，拉货它是专业的。

而对于人数过半的家用消费者来说，览拓者的内饰堪称现代化座舱，不但有大面积软质材料和皮质包裹，一体式12.3英寸双联屏还贴心地采用了8.1°弧度设计，既不会反光又看着顺眼。

这块双联屏还不仅仅是美观，它配备的还是目前皮卡车型最顶级的车机系统，内置8核MT8666芯片，还可以深度定制皮卡专属功能，智能语音交互、妙趣横生娱乐影音、声音复刻专属语音包、贴心虚拟机器人、皮卡顺风耳、皮卡地图都是一应俱全，览拓者的科技程度真是给了人不少惊喜。

同样超越想象的还有览拓者的动力系统。一说长安，再说汽油版，没错，览拓者搭载的是蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机，汽油版最大功率171kW、峰值扭矩390N·m，匹配的是8挡自动变速器，而柴油版最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米。你们说，这套动力总成算不算国内皮卡车型的天花板？

这套动力也带来了相当不错的燃油经济性。作为一辆皮卡，览拓者零百加速时间不到10秒，百公里综合油耗最低仅为8.7升。高配车型更是搭载了四驱系统、支持5种驾驶模式，能满足不同路况的驾驶需求。

为了保证车内乘客长时间驾驶和乘坐的舒适性，览拓者在座椅方面也是下足了功夫，采用了MDI泡沫材质和人体工学设计，无论是包裹性、支撑性还是贴合性都很到位。二排靠背甚至做到了26°倾斜角，并支持6 : 4双向翻折，躺平也不是问题。

10万级皮卡中，能像览拓者这样结合动力性、低油耗、舒适性和高配置的并不多，何况与传统皮卡的工具属性和越野能力也没有打折。夸它一句“六边形战士”不过分吧？