无以匹敌的宽阔视野，蔚来ET5满足了我对梦想之车的想象

终于开上了我梦寐以求的蔚来ET5云初黄。作为人生中的第一台车，一定是多方对比，深思熟虑之后的选择。那么多品牌，为什么我最终选择了蔚来？那么多款式，为什么选择了ET5？

接下来，就给大家说道说道我选择ET5的具体原因。

首先，第一眼见到蔚来ET5，就有了一见钟情的感觉。它的超高颜值一下子吸引了我的眼球，高颜值兼具时尚感与潮流感，低调下隐藏着傲骨，简约中满溢着内涵，简直就是车界颜值的天花板，再加上个性张扬的大灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计，很是契合蔚来品牌自身的格调，怎么看都不会厌倦。

当然，颜值并不是我选择它的最重要原因，它无以匹敌的前部视野才是优势中的优势。视野开阔不仅有助于提高驾驶安全和效率，还可以让驾驶员感到更加轻松惬意，减少心理压力和焦虑情绪。懂车的朋友应该都知道前下视野角度对盲区的影响很大，前下视野角度越小，盲区就越大，反之，前下视野角度越大，视野就会更好。ET5这款车的前下视野达到了8.2度，而中级燃油轿车只能做到3-4度左右的水平，相当于翻了一倍多。

同时，作为一款纯电轿车，ET5车头不需要安装内燃机，这使前舱盖的下压式设计成为可能，更可以让前风挡面积进一步增大成为可能。大面积的前挡风玻璃设计，视线通透不少，可以很好的提升驾驶视野的宽度。

另外，多向可调的真皮座椅，也是蔚来ET5拥有绝佳视野的一个原因。蔚来ET5座椅采用一体式造型，标配加热、通风和同级唯一的按摩功能，兼顾安全和舒适，搭配腰部支撑和高度4向可调，能够极大程度地满足驾驶者的乘坐舒适性。

说完座舱，再来看看车辆的结构。ET5采用高强度钢铝混合车身，按照中国和欧洲五星安全标准设计，整车抗扭刚度高达34,000牛.米/度，整车482.6mm超低重心，结合1,685mm超宽轮距，让ET5达到了1.7的超五星抗侧翻系数(NHTSA测试标准)，安全性能更是无与伦比。

操控方面，ET5也不是等闲之辈。除了360千瓦的双电机四驱系统，该车型拥有8种不同驾驶模式，可以满足不同应用场景需求，选择4秒破百的运动+模式能将动力响应和转向操控推向极致。为了加强运动氛围，车主还可以根据个人喜好，选择开启电动超跑EP9的加速声浪。

最后总结一下，蔚来ET5这款车真的挺适合像我这样个性鲜明的年轻人，视野好、性能强、够智能、空间也充足，ET5真的让我很满意！