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试—才知不同,驾—方晓独到,日久见人心，试驾拼性能!想要充分了解一台车，唯有亲身体验一番.
3月26日，不试不比不卖快·韧·稳之高手过招 中国星双旗舰杭州站试驾活动现场，上演了一场精彩刺激的极限挑战。为现场车友们展示了吉利中国双子星“星越L”和“星瑞”两款车型，共同感受颠覆家轿的宽体、澎湃动力。
自吉利双子星“星越L”和“星瑞”自上市以来，一直是国产车标杆级别的存在，CMA架构平台的产物。
活动当天现场，主办方为了全方位展现星瑞越级的产品实力，在现场设立了包括趣味试驾、道具试乘体验等丰富的互动环节。
在极具中国古韵特色舞蹈中，双子星试驾活动缓缓拉开帷幕......
首先是趣味试驾环节—8字绕弯，通过8字弯道、主动性制动辅助等项目测试体验，感受吉利中国双子星“星越L”和“星瑞”车系车型的驾驶操控灵活性、可靠的主动安全系统、APA 全自动泊车系统，车辆发动机的动力输出等一系列优势，夯实安全·稳。
星瑞安全稳如泰山的背后，是其同级领先的29000N·m/deg扭转刚度，以及远超合资同级的高强度钢占比，70.2%的高强度钢，形成一个高强度笼式车身结构，4倍车重抗压设计远超国标标准，可抵抗4倍车重以上的外力重压，C-NCAP五星安全保证。车身重要部位使用最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%。
星越L采用CMA世界级架构，将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。其次是制动是否更线性，连续制动是否更稳定。星越L 良好的制动性能得益于采用全球顶级供应商：意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎，抓地强，操控稳。
其次是道具试乘，通过滑轮组、斜坡、交叉轴等项目测试体验，感受中国双子星“星越L”车系车型的CMA超级母体-世界级模块化架构 强大驾控实力，夯实底盘·韧。
这个环节看似简单，但对车辆本身的性能要求是极其严格的，首先是四驱能力，其次是对刹车的考验，星越L有博格华纳最新的四驱技术，四驱能力这方面无需担心，而且还配备了来自于意大利ITT的大尺寸刹车盘，刹车性能这方面也是无需担心，所以这个环节对于星越L来说属于小菜一碟~但现场还是看得我心惊肉跳的....
最后，这次的杭州站高手过招，让大家看到了吉利的营销创新，同时也看到了吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质实力。作为吉利品牌CMA高端系列，中国星双旗舰拥有越级PK强势合资品牌主流SUV的产品实力和自信。未来，相信在CMA架构的推动下，中国星双旗舰将继续引领，带动品牌持续向上。
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