10万级小型SUV首购，传祺GS3·影速比XR-V合适？

最近几年，随着中国市场转型以及中国汽车产品在设计、制造工艺、技术等多个层面取得了显著进步，综合实力大幅提升，自主品牌与合资品牌之间的竞争已经没有过去那么“泾渭分明”了，根据相关数据显示，2023年2月，自主品牌的市场占有率总体超越了合资品牌，达到52.8%。

正是因为自主品牌影响力与日俱增，如今有越来越多汽车“首购”用户，将目光投向了自主品牌，而一般来说，小型SUV是最受“首购”群体关注的细分市场之一，那么，如果把全新一代传祺GS3·影速、本田XR-V两款分别在自主、合资小型SUV领域较具代表性的产品放在一起，谁更适合首购消费者呢？

保值率对比：

既然有本田XR-V，那就少不得要提保值率。

根据早前J.D. POWER发布的《2022中国汽车保值率风云榜》显示，本田XR-V以3年60.8%的保值率夺得了A0级SUV保值率冠军，但如今遇到全新一代传祺GS3·影速，本田XR-V的A0级SUV保值率冠军地位不保。

作为上市于不久之前的新车，广汽传祺为全新一代传祺GS3·影速推出了行业首创的“3年8折保值换购”政策，直接让全新一代传祺GS3·影速一跃打破同级保值率天花板，成为了3年保值率80%的A0级SUV保值率冠军，比本田XR-V 3年60.8%的保值率高不少，并且，有官方兜底，如果首购用户开车3年后想要尝试一些新产品，也不用担心有“中间商赚差价”之类的问题。

而考虑到首购用户的预算问题，广汽传祺还推出了“灵活还款，前6期月供仅需66元”或“0元首付，轻松上车”两大金融政策，让人选车无压力。此外，全新一代传祺GS3·影速售价8.58万-11.18万元，入手门槛比大部分同级自主产品更低，不存在过高的品牌溢价问题，首购用户选它就是选得满满的实在。

动力对比：

与合资品牌一样，如今自主品牌也拥有一套属于自己的优质动力技术体系，本田有“地球梦”，广汽传祺有钜浪动力。

不过可惜的是，作为A0级SUV的本田XR-V并没有搭载地球梦系列那台最知名的1.5T发动机，而是一台最大功率为91kW、峰值扭矩为145N·m的1.5L自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱。

而全新一代传祺GS3·影速搭载了最大功率为130KW，最大扭矩270N·m的第三代1.5T GDI发动机，匹配综合效率达96%的7WDCT变速器，发动机运用了GCCS高效燃烧控制专利、双流道增压器等先进技术加持，动力十分强悍，尤其是R-STYLE版车型选装19吋米其林轮胎后百公里加速度更是达到了同级最快的7.5s。

油耗对比：

而通常我们认知中，涡轮增压发动机动力强悍，但会在燃油经济性上会有所牺牲。与此同时，与同排量的涡轮发动机相比，自然吸气发动机会更省油，但在全新一代传祺GS3·影速身上这种“规律”失效了，它可以做到动力同级领先的同时，油耗还比搭载同排量自吸发动机的产品低。

WLTC工况下全新一代传祺GS3·影速油耗为6.18L/100km，而本田XR-V油耗为6.30L-6.40/100km。按照当前全国92号汽油的平均油价来算，开全新一代传祺GS3·影速每公里的成本不到5毛。

空间对比：

作为“首购”群体，一款车的空间表现如何也是很有必要参考的。毕竟你拥有一台车后，会更愿意带着家人、带着朋友一起出门，空间的上限，就决定了你们驾乘舒适性的上限。

全新一代传祺GS3·影速车身尺寸分别为4410mm/4446mm（R-STYLE版）、1850mm、1600mm，并拥有同级最长2650mm轴距，本田XR-V车身长宽高为4380mm、1790mm、1590mm，轴距为2610mm，对比之下，全新一代传祺GS3·影速整体要大上一圈，虽然本田素来有“空间魔术师”的美誉，但在绝对的空间面前，再多的设计都是徒劳。

全新一代传祺GS3·影速前排腿部拥有1051mm空间，后排腿部拥有951mm空间，前后排乘客坐下后，身体都能够舒服地伸展开，而两款车的后排地台都较为平整，不过本田XR-V的中央扶手上设计得较为突出，如果满座情况下可能会对中间乘客乘坐体验造成影响，反观全新一代传祺GS3·影速的中央扶手箱设计得很平整，能够让每个乘客都分配到充足的膝部空间。

智能配置对比：

如今中国市场的互联网汽车普及度如此之高，没点“黑科技”的产品对于消费者而言索然无味。

在智能互动体验层面，全新一代传祺GS3·影速配备了10.25/12.3英寸触控式液晶屏，基于8核芯片运行，能够带来非常流畅的使用体验，同时它还搭载Hi Car /Car Play/Car Life，内置高德地图以及酷我音乐、喜马拉雅FM精选内容/云听新闻等娱乐资源，并支持精准率达95%、可全时免唤醒的广小祺高速响应语音交互系统与广汽传祺T-BOX智能远程助手，实用的、好玩的功能应有尽有。

而本田XR-V搭载的8/9英寸中控屏就显得比较常规了，还是全新一代传祺GS3·影速的大屏视野更好，此外，本田XR-V也配备了语音控制、远程控制功能等功能，但整体上全新一代传祺GS3·影速语音控制支持的互动功能会更多。

智能驾驶辅助层面，全新一代传祺GS3·影速集拥有集成ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、ISLC智能车速控制、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10项功能的L2级智驾辅助系统，能够极大地缓解用户压力并规避风险，搭配360°全景高清影像+透明底盘，驾车安全性能够得到充足保障。

XR-V则搭载Honda Sensing安全超感系统，同样具备非常丰富的驾驶辅助功能，但它的起步价毕竟比全新一代传祺GS3·影速的顶配版还高出很多，综合来看，仍然是全新一代传祺GS3·影速更有优势。

写在最后：对比本田XR-V，从售价、动力、燃油经济性、空间乃至智能配置水准，全新一代传祺GS3·影速都更有优势，这么一台“劲大省”的产品堪称重塑了A0级SUV的价值标杆，拥有同级最强性价比，同时“3年8折保值换购”带来的超高保值率也很“香”，预算10万首购买A0级SUV，全新一代传祺GS3·影速的确比XR-V更合适。