为什么旅行车在国内销量很差？车主都不愿意买，是什么原因呢

为什么旅行车在国内销量很差？在我们国内的汽车市场中，SUV车型是最受欢迎的，相比空间，旅行车像SUV的性能，旅行版不会比三厢版好。那为什么要买旅行版呢？因为稀有，因为比较贵？他们买不买，重点是需求，跟你喜不喜欢无关。

如果关注度低，价格再贵，谁会买？比如同款车在某企业卖20万元，旅行版卖30万元，因为是进口的，谁来买？买的人当然会有，但是这样的群体太少了，就是买高价旅行车的朋友要满足两个条件，车型售价11.99万，还有优惠5000左右。

这样一来，20、000左右的差价，让旅行版缺乏性价比！发动机、变速箱、底盘都一样，三厢两厢版更实用，谁会多花2万元买旅行车？这也是我放弃旅行车的重要原因！都是在欧洲卖得非常火爆的产品。

最重要的是价格和2箱的高尔夫和3箱的帕萨特相差不大，所以想讲究练车的欧洲人自然是用脚投票。在这种情况下，旅行车自然是首选，即使是在欧洲，你不生产旅行车，都不好意思说你是造车的。

话说回来很多旅行车都不错，为什么很多人不买呢，因为“贵”，可见比同级别的轿车、SUV还要贵，属于轻度消费者的奢侈品。所有细节都比轿车和SUV好，干得好。欧洲人喜欢旅行车，这其中有很多原因，比如欧洲人喜欢操控性好的车型。

更容易接受更硬的底盘，但最主要的还是欧系美系日系中系都没有问题，他们。都需要一台工具属性比较强的机器。只是美国人选择了vans，而我们我们人选择了MPV（或vans），仅此而已。家家户户拥有一辆车甚至多辆车是很常见的。

在通过性方面，从公路车发展而来的SUV明显要好于从轿车发展而来的旅行车，更适合此时我们很多地方颠簸的路况。与SUV相比，旅行车最大的优势是重心低，驾驶体验更好（更接近轿车），但我们消费者并不看重操控性和运动性。

所以后来在我们市场流行的更符合越野车。我们消费者的需求。越野车。国内能买到的“瓦罐”无非是奥迪A4、A6、沃尔沃V60、V90、大众蔚蓝、奔驰C途、捷豹旅行不好意思，这两款叫瓦罐大众真的不在台面上。

这些车都是进口车，没有定位。与国产同款车相比，没有价格优势。国内消费者买车更看重车内空间，而SUV车型似乎更符合国人的口味，既满足空间需求，又给人大气磅礴的外观，更加高大上离地间隙和性能比。

至于旅行车，除了在空间上能够和SUV一较高下之外，其他的亮点似乎也不算特别突出。值得注意的是，十几二十年前，国内的道路往往是“缝缝补补”。现在随着国内路况的提升，旅行车也变得方便起来了。