画饼九年，FF91终于开始量产！离回国不远了吧？

虽迟但到，“PPT造车”第一人——贾跃亭，还是带着他的量产车来了！

在北京时间3月30日早晨7：30，贾跃亭创立的Faraday Future（法拉第未来，下称FF，FFIE.US）正式宣布启动生产FF 91Futurist量产车型。

法拉第未来全球CEO陈雪峰、法拉第未来创始人贾跃亭、法拉第未来全球产品执行高级副总裁Matthias Aydt等进行演讲并展示美国加州FF ieFactory California工厂现场。

这个三年又三年，三年又三年的故事，终于有些看头了。

在量产车的现场，贾跃亭非常之激动，他表示道，“公司实现了对用户和股东的承诺，说明在新董事会和新管理层的治理和经营下，全新的FF已经进入了新的发展阶段，我们相信FF将会迅速恢复应有的价值。”

在这场演讲中不仅慷慨激昂，并还有不容错过的“窒息”时刻。

九年了，贾跃亭不禁感慨，“九年，为梦想窒息。”

那究竟贾跃亭还能不能回国？FF91何时在国内上市？

我感觉回国事宜还比较悬，毕竟短期内贾跃亭还没有能回来的实力。

目前，贾跃亭透露到，FF接下来会全力聚焦在三件事情上。

第一件事是尽快完成首批车辆高质量产品力的下线，并尽快实现SOD和SOD之后的产能爬坡；第二件事是全力构建以用户获取和用户运营为核心的塔尖用户出行生态体系；第三件事是将继续不断地完成产品技术迭代升级，保障产品力技术力的领先优势。

而经历9年洗礼的能否在国内销售？我相信这不仅是我所关注，也是大家所十分关心的。

目前国内智能电动车市场已“卷出天际”，虽然姗姗来迟的FF 91在性能上并没有停留在6年前，但是如此内卷的国内市场中，能否有惊艳的表现，还是很难讲的。

所以回国？我们估计还要给多贾跃亭再一个“三年”。