相比凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌，蔚来ES7差距有些大！

当下汽车的发展非常成熟，对于既要又要还要的用户来说，他们不仅追求时尚运动的车型，同时豪华质感也是他们所看重的。而对于豪华感的营造，凯迪拉克作为百年豪华车企是拥有绝对话语权，尤其是首款纯电车型凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的推出，让新势力中的佼佼者的蔚来ES7也黯然失色，咱们接下来就瞧瞧这两款到底差别在哪。

凯迪拉克LYRIQ舒适感和豪华感更强

凯迪拉克LYRIQ在内饰质感方面做得非常到位，车内座椅设计灵感来自于伊姆斯豪华躺椅品牌，伊姆斯躺椅已成MOMA永久收藏艺术品，凯迪拉克LYRIQ的座椅就像其一样的舒适，辅以高品质的FINE NAPPA真皮材质面套，堪称座椅界的爱马仕。同时，凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载了33英寸环幕式超视网膜屏，支持9K像素＋10亿种色彩显示，画质非常真实细腻，屏幕尺寸超大，且环绕驾驶者设计，非常便捷。

蔚来ES7车内采用10.2英寸仪表+12.8英寸中控屏幕，两块屏幕分开设计，观感就差很多，而且屏幕处在主副驾中间，对于驾驶者来说并不便于操作和观看，而且整体的舒适性也很一般。而且锐歌的豪华的营造也是更信手拈来，隐去叶片的极简无叶出风口、门斯之盾晶钻电控旋钮、空调下方闪烁金属质感的物理按键……无时无刻不在彰显着豪华魅力。

凯迪拉克LYRIQ用电安全更令人安心

对于纯电SUV来说，安全性不容忽视。凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌在用电安全上下足了功夫。凯迪拉克LYRIQ锐歌得益于Ultium奥特能平台，安全防护由行业领先的无线电池管理技术和强化的电池碰撞安全架构组成，电池开发和试验严格遵循通用汽车全球新能源车相关标准，高于国标要求，并满足行业系统功能安全最高等级ASIL-D，带来极致的用电安全防护，足以放心。其中，奥特能平台首创的wBMS无线电池管理系统，采用无线通信技术精准协调管理每一个电池模组的创新设计，管理更高效，减少90%线束，重量减轻，续航更长，用电更安全。

而蔚来ES7提供了75kWh、100kWh两种电池包选择，其中75kWh版本电池包采用的三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的混血电池包；100kWh版本的电池类型为三元锂电池，百公里耗电量17.6KWh，四驱版锐歌百公里耗电量16.9KWh，相较来看，锐歌用电更高效，成本更低。更为重要的是，蔚来ES7采用了BMS有线电池管理，有线束的约束，相比wBMS无线电池管理系统来说，用电安全、效率不及锐歌。

在内饰的豪华感、高级感以及用电安全等方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌无疑是让人眼前一亮的存在，以绝对性的优势胜出。而蔚来ES7的表现同样也可圈可点，但在豪华感的营造上，还是百年豪华品牌打造的锐歌更能拿捏。如果你对LYRIQ锐歌感兴趣的话，可以到凯迪拉克纯电IQ空间体验一番！