跟我一起“燥”一天领克01！三大挑战压不住我

“襄阳好风日，留醉与山翁”5月26日这天，襄阳的好风光迎来了一位“年轻的Challenger”。豪华合资品牌领克首款车型-领克01，领克01带着它的Team一同来到了荆门漳河爱飞客小镇。在这里，领克01将面对“三大竞技挑战”，精通十八般武艺的领克01究竟实力如何？我们一同探个究竟。





这次选址设立在襄阳，无疑让华中地区的消费者、领克的车友们能更近距离的接触到领克01，见识到领克01的真实实力。在挑战开始之前，小编询问了几位朋友，他们对领克01的看法一致的相同：虽然之前在路上看到过不少领克，也看到过不少领克中心，但是自己从来没有真正亲自体验过。在挑战开始之前，他们已经摩拳擦掌，迫不及待的想体验领克01。



我们先来介绍一下：领克01即将面临的挑战：“SAP自动泊车/AEB行人避让”的《智行环》，“直线加速/紧急刹停”的《竞速区》，“驼峰桥/枕木路/坑洼路/S弯/四轮滚轴”《技巧王》。丰富的环节设置，让驾驶者得以全面体验到领克 01渗透至产品方方面面的新科技。



作为新晋小生，领克 01却拥有豪华车级别的动力总成。领克01搭载2.0TD沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0T发动机，这款发动机的涡轮增压延迟非常低，1000rpm时便可达到215N·m，而峰值扭矩300N·m仅需1400rpm即可达到，因此可以说在任何速度区间你都能获得非常强的加速感受。澎湃的动力输出搭配爱信第三代6速自动变速箱和7速DCT双离合变速器，完美的匹配保证了领克 01换挡毫无迟滞，简而言之，起步轻盈，中段强劲，而且后劲十足。官方7.7秒的零百加速在竞速区实力凸显，在冲线的那一刹那，我看到了体验者们脸上透露着对领克01难以置信的惊喜。



配备更高效版本的ABS防抱死制动系统与EBD制动力分配系统的领克01，在紧急刹停环节显得游刃有余，百公里制动距离34米的优秀成绩证明了领克01的实力。



领克 01的底盘采用优化的前麦弗逊带加强梁、后多连杆带横向稳定杆的悬挂系统设计，在不牺牲舒适性情况下，更偏向于运动性。悬挂迅捷的反应和更大的后轮倾角设定使得领克01在通过连续弯道时拥有卓越的循迹性；同时，EPAS电子助力转向系统给予精准转向控制，清晰传递路面的信息反馈，在试驾者过连续弯道时，指向更加迅捷、精准。为绕桩项目和迷宫阵中车辆更好的车身姿态和稳健操控提供了可靠的保证。



《技巧王》环节，领克真正展现了其迷人的魅力，领克01装备Borg Warner第五代智能四驱系统，整个环节领克01通过性、接近角、离去角、离地间隙等无一短板。交叉轴体验区域，领克 01的四驱系统在车辆处于对角支撑状态时，能够迅速侦测并抑制车轮空转，并自动将动力分配到有抓地力的轮胎，从而帮助试驾者轻松脱困。至于车身变形？领克01可是和沃尔沃同CMA架构打造，就算现实生活中遇到类似的问题，对角支撑的情况下，领克01也丝毫不会变形，四车门加尾门依然也能轻松打开。



在《智行环》环节，领克01给我们炫了一手。你听说过“闭眼倒车”吗？搭配360度全景倒车影像以及SAP自动泊车系统的领克01，在倒车环节担负起了你双手、双眼、双脚的责任，在保证安全的前提下，如手术刀般精准的倒车入库。还在担心被地库“统治”？有了它，停车无烦恼。



集结《竞速区》、《技巧王》、《智行环》三大挑战的襄阳，留下了领克01亮眼的成绩、帅气的身影。可以看得出精通“十八般武艺”的领克01，在每个环节呈现的都是自己最佳的状态。无论是专业的汽车媒体，还是车友，他们在体验领克01之后，总结出一句话“不虚此行”。