五菱首款五门四座电动车上市，复古缤果抢占A0级细分市场

近几年，随着新能源转型，在燃油车时代逐渐没落的A0级小车市场又重新热了起来，新车层出不穷。

3月29日晚，五菱缤果正式上市，共推出五款车型，售价5.98万-8.38万元。

不同于在售的宏光MINIEV和晴空EV这样的A00级车型，该车采用五门四座设计，功能性和空间体验更胜一筹。

五菱缤果的设计语言明显有别于品牌旗下的其他纯电小车，大量采用圆润的线条，官方称其为“复古流动美学”，搭配椭圆的前后灯组、银色车标，呈现出更时尚Q萌的视觉观感。

内饰方面同样主打精致和复古、大量采用圆润线条，新车采用两种拼色设计，车内座舱采用了大面积皮质包覆，悬浮式双联屏（双10.25英寸）、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，带来一种时尚又复古的座舱氛围。

空间方面，缤果是五菱旗下首款五门四座电动小车，因此空间方面相较之前的宏光MINI EV等车型提升明显。3950/1708/1580mm的长宽高、2560mm的轴距已经接近部分小型SUV车型的尺寸，而支持5/5独立放倒的后排座椅以及下沉式的后备厢则让其储物能力有了较大提升。

在整体放倒后排座椅后，车位空间可以达到720升，最多可容纳7个20寸登机箱。官方也为下沉式的后备厢专门设计了储物盒，方便日常使用。

动力方面，五菱缤果拥有两种动力总成。203km续航版本配备17.3kWh的磷酸铁锂电池组，以及最大功率30kW、峰值扭矩110N·m的电动机，而333km续航版本的电动机则为31.9kWh、50kW、150N·m。除最低配车型外，缤果还支持快充，电量从30%-80%为35分钟。

相比五菱之前的电动小车，缤果在车身尺寸、续航能力以及细节方面的提升明显，也能更好满足年轻人对舒享空间、数字交互、品质体验以及更远出行半径的需求。