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相比之下,蔚来的日子似乎没有理想好过。一方面,在友商乃至燃油车都在大降价的环境中,重申“不降价”的蔚来无疑会让潜在车主持观望态度;另一方面,NT2平台的新车在产品力上并没有和友商拉开跨代的差距。不过好在近期蔚来的一大批NT2平台的新车会开启交付,如果能够借助换电的优势吸引到燃油车用户的话,或许蔚来有望在年内冲击单月销量2万台的成绩。
标签: 蔚来 蔚来汽车 蔚来EC7
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