汽车窗膜结构是怎样的？

随着社会发展的进步，物质生活的提高，汽车的普及，应运而生的一些功能性装饰物也随着消费市场发展起来，其中就有汽车贴膜。

很多人会认为这不就是一层塑料吗，价格怎么五花八门的，汽车窗膜虽然看上去只是一层薄薄的膜，但实际上汽车窗膜的技术难度及生产工艺都是很复杂的。

以精一门科技公司的JEM智能光谱膜为例，其产品工艺结构就由“防划外层+安全层+固色聚酯膜层+功能层（多层）+合层胶层+（固色聚酯膜+紫外线吸收剂）层+（安装胶+紫外线吸收剂）层+防粘层+保护膜层”9层组成。

1.防划外层又叫耐磨外层，耐磨外层的材料是透明丙烯酸，非常坚韧，涂布在汽车窗膜的外层上，非常耐刮擦，经常清洗玻璃也不容易产生刮痕。所以，JEM智能光谱膜9层膜结构中最外层就是这防划伤层了。

2.安全层的材料是透明的聚氨酯，透明且具有非常强的抗冲击能力，能长期有效的起作用（以精一门公司的尊宠全防J系列为例质保期为10年之久）。如果受到外来冲击力的影响，安全层能起到阻挡冲击，减少外来伤害的作用。同时，安全层还能有效的过滤太阳光和对面车辆远光灯的炫目光，使驾驶人开车更舒适安全。

3.固色聚酯膜层，太阳膜行业的基础材料，就是PET薄膜。固色聚酯膜是将这个PET基片进行深层染色，将颜料与PET基片混合，形成颜色稳定的基片层。

4.功能层也是金属层，它的主要作用是隔热，原理是金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线/紫外线及可见光热能放射回去，且金属的导电系数越高，穿透深度越浅，反射率就越高。因此太阳膜若想获得优秀的个人效果，需要选用导电系数高的金属，例如：镍、钛、金、银、铝、铜等。这就是JEM智能光谱膜的第四层。

5.合成胶主要起到粘合作用，将多种不同层面黏在一起，形成整体。优秀的太阳膜要求合成胶性质稳定，且材料环保，保证贴膜品质。

6.固色聚酯膜+紫外线吸收剂层，紫外线吸收剂与PET基层混合，形成紫外线吸收层。主要作用就是吸收太阳光中的紫外线，优秀的JEM太阳膜紫外线吸收率可达UV400。

7.安装胶就是在贴膜与汽车玻璃之间祈祷粘合作用胶层。JEM汽车窗膜安装胶性能出色且稳定，耐高温/低温等恶劣使用环境。

8.防粘层的主要功能是对安装胶起到保护作用。

9.保护膜层就是太阳膜内测的一层保护薄膜，在贴膜未黏贴前，对贴膜安装胶层起到保护作用，以免胶层失效，影响安装。

通过了解汽车玻璃贴膜的结构组成，能够更好的帮助我们选择合适、性价比高的汽车太阳膜。