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自开年以来,汽车行业热闹非凡。新能源汽车领域,由特斯拉开始打响价格战后,掀起了降价热潮。3月份,燃油车加入降价大军。“降价”已然成为近期汽车行业的关键词。而来造车新势力的威马汽车,就显得十分的特别了,并没有凑这个热闹。
事实上,威马汽车的做法是明智的。降价不仅没能帮助车企带来销量,还起到反效果。据数据显示,3月1-26日,乘用车市场零售102.1万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期下降17%。
当然,威马汽车并没有闲着,积极开展复工复产工作。
据悉,威马汽车正全力推进制造、销售、服务等多端业务的顺利开展。全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。
此外,别人忙着打价格战,威马汽车已经另辟蹊径,积极拓展海外市场。既能避免无效内卷,还能提高国际化影响力,让世界看到中国新能源汽车。
近日,威马汽车宣布其在海外斩获万辆汽车订单。值得注意的是,这是威马汽车开展海外业务以来的首笔大单,更是国内造车新势力出海业务的首笔大单。无论是对威马汽车,还是对中国出海车企来说,无疑是一次里程碑式的突破。相信这也将激励我国出海企业加速出海步伐,让中国车成功走出国门。威马汽车也将通过出海提升国际市场份额,实现更好的发展。
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