继甲壳虫之后，50年的大众经典神车高尔夫也要停产？

大众停产燃油版高尔夫车型

日前，海外媒体披露了大众集团最新产品规划。大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer表示，全新帕萨特旅行版（国内为蔚揽）、途观、T-Roc（国内为探歌）和Tayron（国内为探岳）将是最后一代搭载纯燃油动力的车型，而第九代高尔夫将在内的其余车型将不会再推出纯燃油版本。

大众研发的一款全新紧凑型电动跨界车型将于2026年上市，大众汽车负责人表示，它或将命名为ID.Tiguan。该公司打算让标志性的名字在电动汽车时代继续存在，这样高尔夫和途观的名字就不会在燃油时代结束后消失。

深圳市调整购车门槛

4月4日，深圳市交通运输局发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》（以下简称为“《通告》”），调整深圳市新能源小汽车增量指标个人申请条件。

此前，非深圳市户籍人员申请普通小汽车、混合动力小汽车、纯电动小汽车的增量指标，需满足持有深圳市核发的有效居住证，且最近连续24个月以上在深圳市缴纳(不含补缴)基本医疗保险。现更改为，持有效深圳市居住证的非深户籍人员，申请新能源小汽车（纯电动小汽车、混合动力小汽车）增量指标的，不要求最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险。

广汇宝信：2022年营收利润双下滑

近日，广汇宝信公布了2022年度报告。报告显示，2022年，受市场大环境和疫情等因素影响，广汇宝信收入、利润双降，净利润为-7亿元，这也是宝信汽车自2011年上市以来和2016年被广汇收购之后首次出现亏损。

报告显示，2022年，广汇宝信总收入为人民币316.987亿元，其中汽车销售收入为人民币279.48亿元，而售后收入则为人民币37.134亿元。毛利为4.63亿元，较2021年同期下降79.7%；归母净利润由2021年5.52亿元下降226.5%至-6.98亿元，净利率为-2.2%。

美国公布电动汽车税收抵免指导意见

近日，美国财政部公布了更严格的电动汽车税收抵免规定，将减少或取消一些零排放车型的税收抵免。

新要求下，车辆50%的电池部件需要在北美生产或组装，此外，40%的电池关键矿物需要来自美国或与美国有自由贸易协定的国家，才有资格获得3,750美元的税收减免；要想获得另外3,750美元的减免资格，美国要求车企在北美组装电动车，新要求将在4月18日正式生效。

吉利汽车推全国官方补贴

4月3日，吉利汽车宣布，自2023年4月1日起至4月30日期间，推出专享车型限时购，综合补贴至高可达4.5万元。该综合补贴包含现金优惠、金融贴息、置换补贴车联网服务费、精品等。

据悉，此次活动覆盖吉利汽车旗下多款车型，包括博越、缤瑞、帝豪GL等多款热销车型。其中，博越享受最高4.5万元的购车补贴，缤瑞、帝豪GL等车型的购车补贴也相当可观。