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新能源车正在引领市场潮流,尤其是纯电动车,市场占有率节节攀升,不过纯电动车在冬季使用中有痛点,南北地区存有非常大的差异化,在寒冷的北方,冬季低温续航衰减已成为常态,会出现续航骤降甚至难以启动的困扰,非常影响用户体验。
为解决这一痛点,不同厂商提出的解决方案不尽相同,有铺设丰富的换电网络,但庞大的渠道运营费用势必会影响车辆性价比的优势。也有自建超级快充网络,难免会遇到节假日集中挤兑,造成用户体验陡坡下滑。
到底有没有一款电动车可以在冬季有不错的续航,做到南北通用?东风风行认为,新能源车应对冬季续航打折,还要从自身入手。风行雷霆进行了深度研发,并提出了低温续航的终极解决方案,作为首款搭载了华为热泵管理系统的纯电动SUV,在低温环境续航提高16%,在寒冬中可以保持续航能力的优势,保证在北方的冬季也能无忧出行。是真正做到了让纯电SUV在南北普及。
首款搭载了华为热泵管理系统的纯电动SUV
提升冬季续航,不得不提华为TMS2.0热泵热管理系统,采用全球创新的九通阀集成技术,可以实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理,整车低温下续航里程可提升16%。搭载极简的超低温热泵,适用-18℃以下超低温环境,冬季续航提升16%。
采用了高度集成化方案,将管路数量降低40%,部件数量降低10%,将控制部分集成到1个集成控制器中,针对流阻控制、密封性控制、NVH优化等关键技术的优化,使其重量更轻、成本更低、经济实用性提升。
远程智能温控技术可以让用户在家即可通过手机APP预约操作实现高、低温度下的极速制冷制热,配置有快速升降温功能,每分钟车内温度升温/降温3℃,10分钟可满足舒适性目标水平。 提供恒温无感空气调节以及智能空气健康管理,可以自动空气净化、空气自干燥等功能,保障用户最佳的热舒适体验。
多项技术加持 风行雷霆成功通过了2022 CCPC极寒挑战赛
风行雷霆基于全新EMA-E架构平台,采用高效EHB能量回收系统。同时配合三合一电机,峰值效率≥97%,控制器峰值效率≥97%,驱动系统峰值效率≥94%, 采用全新开发的新能源电动车一体化智能管理与运动控制系统,实现最高100%对制动能量进行回收,减少能量不必要的浪费。根据不同的行驶工况,实现智能化能量回收策略,单踏板模式使续航能力最高可提升30%,行车用电更经济、更省力,提高了车辆的能源利用效率,实现极高的用车经济性,有效提升整车的续航能力。
全新风行雷霆CLTC续航里程430KM,最高可达630km,可以满足城区通勤,实现城区+郊区通勤出行自由,电池包整包最高容量可达85.9kWh,能量密度>175Wh/kg,在高容量和能量密度的加持下,续航里程得到明显提升,支持超快速电池充电技术,充电15min续航100+km,30%-80%充电时间约37min。采用极氪同款电芯,兼顾中镍热稳定性及高镍能量密度,采取防止短路设计,是电池容量与安全性平衡下的表现最佳,电池组具备IP6级超强防水,达到国内领先水平。
在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下,电机最高效率达到98%,实现真实数据14.3kWh/100km的突破,以超高效率带给车主超长续航,实现极高的长途用电经济性。
得益于多项技术的加持,风行雷霆成功通过了2022 CCPC极寒挑战赛,低温(-20°C±5°C)下真实续航达成率≥50%,低温(-20°C±5°C)下续航衰退比例≤2%。
13万级纯电SUV普及者 售价有诚意 提供二选一的权益
全新风行雷霆已经上市,起售价为12.99万,售价可谓非常有诚意。新车上市给市场带来不小的震动,在价格、技术、电池包等方面都将13万级纯电SUV的标准拉升到了一个全新的高度。最为重要的是,在北方冬季续航上有所突破,打破了纯电车南北区域的差异,做到了真正的普及。
风行对于前2000名下定风行雷霆的用户,提供先锋畅玩包和三年满电包二选一的权益:
其中安心质保礼和轻松金融礼能够充分满足客户的需求,展现了非常大的诚意。安心质保礼是首任车主享终身免费三电质保(非营运车辆)。轻松金融礼可以享低息、低月供,至长60期的分期购车权益,至高7000元金融贴息。
对于冬季用车痛点,全新风行雷霆真实续航无惧寒冬,真正做到了区域普及,南北通用,无忧出行,是13万级纯电SUV普及者。
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