上市即人气爆棚，阿维塔11单电机版为何如此受欢迎？

要说近日消费者最为关注的新能源，那一定非阿维塔11莫属。3月1日至26日，阿维塔11以1673辆的总上险量，直接占据了30万以上中国高端纯电SUV第一的位置；二3月24日上市的阿维塔11单电机版，更是凭借着31.99万元真香的起售价，直接圈粉一大批购车者。那这款大火的阿维塔11单电机版产品力到底如何呢？

首先在外观设计上，阿维塔11单电机版的溜背造型设计营造出弓背蓄力般的运动姿态，搭配21英寸碟式低风阻轮毂，无框电动车门，不仅将时尚感与运动感拉满，更充分展现出轿跑SUV的黄金比例之美。

其次内饰方面，中控由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成，其中控屏中内置了华为鸿蒙OS车机系统，拥有卡片式交互、DOCK工具栏、手势操作、应用分屏等便捷交互设计，以及导航、音乐、视频等丰富的车载应用内容。

当然，最值的一提的还是阿维塔11单电机版搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。硬件方面，车辆标配34颗智驾传感器，含激光雷达3颗，毫米波雷达6颗，高清摄像头13颗，超声波雷达12颗；同时，从智能硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统与双电机车型保持一致。

而且开启NCA智驾导航辅助后，不仅能让阿维塔11单电机版轻松应对加塞、换道超车，还能主动避让各类动、静态障碍物，兼顾行车安全与通行效率，以最优策略守护智能出行。

最后一定要说的就是动力方面。阿维塔针对消费者的实际需求，将阿维塔11单电机版采用后置后驱布局，最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，CLTC工况下续航里程为600/705公里，零百加速时间分别为6.6秒和6.9秒，这对于日常家用来说完全够用。而且，阿维塔11单电机版还采用了全栈750V高压平台，最高充电功率240kW，充电10分钟，就能增加200km续航，补能效率相当高效了。

与现款车型相比，新车的外观、内饰设计基本没有变化，只是将双电机系统换为单电机版本，但是其所搭载的豪华、科技配置绝对能满足消费者对于车辆品质和驾驶体验的需求，总之一句话，阿维塔11单电机版值得一看。