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30万就能买福特Bronco?

  作为全球知名的越野图腾之一,福特Bronco拥趸无数,而在国内硬派越野车市场逐渐火热的当下,第六代福特BroncoRaptor猛禽版的平行进口售价甚至炒到高达130多万元,可见国内越野玩家对这款车型有着极高的认可度。


汽车是蓝色的卡车

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当然,在网络上也存在着这样一种声音,说是平行进口渠道30万元就能拿下福特Bronco。为此小编特意浏览了一些平行进口车网站,并咨询了一些相关从业人士,发现30万元能够拿下的其实是福特Bronco的“小弟”,福特BroncoSport。


蓝色的卡车

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左:福特Bronco;右:福特BroncoSport

相信看到车型名称多了“Sport”后缀,多数人会误认为它是福特Bronco的运动版或加装了运动套件。但其实它们完全就是两款车型,并且价格也相差甚远。其中,福特Bronco采用非承载式车身,完全是硬核越野取向;而福特BroncoSport则是与福特锐际同平台,采用承载式车身,基本是城市通勤SUV的取向。可以这样说,福特BroncoSport与福特Bronco的交际,仅存在于两者有着较为相似的造型设计。


桌子上的发动机

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左:福特Bronco;右:福特BroncoSport

其次,这两款车型在动力总成方面也有着明显差异。福特Bronco起步就是2.3T,高配采用2.7T双涡轮增压V6发动机,传动系统匹配7速手动变速箱(6个行驶档+1个专用攀爬挡)与10速自动变速箱。而福特BroncoSport则更加城市化,入门款仅采用1.5T三缸发动机;中高配车型将提供2.0T发动机,两种动力均匹配8AT变速箱。


图形用户界面

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左:福特Bronco;右:福特BroncoSport

福特Bronco标配分时四驱系统,并具有7种模式的G.O.A.T.地形管理系统,能够应付沙地、雪地、泥地、岩石等各种地形。它的电子助力转向还专为攀岩模式做了优化,能减少方向盘的干扰,让驾驶者更精确地在岩石上控制前轮。福特BroncoSport则是标配了适时四驱系统,只能应付一些较为轻度的越野场景,毕竟它的应用场景以城市道路为主。

根据网络上的一些媒体报道,第六代福特Bronco或将以大贸形式引进国内。那这样一款拥有强悍越野能力和丰富的可玩性的派越野车,对于国内越野车迷来说,将会是非常值期待的产品。虽然目前福特Bronco引进国内后的价格尚未确定,但有小道消息称将至少60万起。尽管整体价格相对较高,但对比目前平行进口的行情来看,该价格还是较为合理的。


标签: 福特 BRONCO

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