三缸发动机或是唯一缺点，对标飞度！现代i10抢先看

日前，车叔从相关渠道获取到一组现代i10实车图片。据悉，该车是面向欧洲和部分亚洲市场推出的小型两厢轿车。

外观方面，新车整体的外观造型与老款车型的区别并不大，不过其在细节方面有了更多优化，比如其前格栅内部调整为黑色网格，并且两侧的LED日间行车灯也与前格栅融为一体。

尾部方面，新车的尾部造型相对简洁，普通版车型采用单边单出排气，而N Line版本车型配备单边双出排气。

内饰方面，新车的内饰设计风格以实用为主题，其内饰的设计相对简约，采用4.2英寸液晶仪表盘，搭配多功能方向盘，使得整车的科技感与实用性得以兼顾。

动力方面，该车可提供1.0L三缸发动机和1.2L四缸发动机两款动力可选。其中，1.0L三缸发动机最大马力67Ps，峰值扭矩96N·m；1.2L四缸发动机最大马力87Ps，峰值扭矩118N·m。

现代i10作为一款小型车，其在外观、内饰方面的设计可谓是无功无过，不过在动力配置方面确实有些寒酸，如果该车引入国内汽车市场，并不会有太多消费者买单，不过如果更换四缸发动机再引入，相信还是有一定市场潜力的。

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