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就在1997年奔驰发布三明治底盘结构的A级后,本田也在1998年推出单厢小型休旅车Capa,虽说是以小型车Logo的底盘所衍生,但基于安全考量也采用与A级类似的双层结构,不过基于成本考虑仅限于部分结构进行强化。
与Logo同样具备2360mm轴距底盘的Capa,可算是本田旗下的小型RV,拥有3775×1640×1650mm车身尺寸,虽说外观小巧但驾驶室空间却相当宽敞,最主要是采用驾驶室前移的设计,内饰陈列颇为简单,中规中矩一切以实用为主,没有多余的装饰,空调、音响、电动窗、可前倾后座椅背、电动收纳后视镜、多处隐藏置物空间等均列为Capa的清单中。
由于产品定位的特殊性,以及本田不希望消费者混淆,因此仅提供一具代号D15B的1493cc直列四缸SOHC引擎,采用PGM-FI电喷供油,虽然输出功率只有98hp/6300rpm、13.6kgm/3500rpm,却因配置CVT无级自动变速箱后,让重达1110kg的Capa有着14.8km/L的平均油耗,比起对手日产Cube的14.6km/L更为漂亮。至于双前座SRS气囊、ABS、前麦弗逊/后拖曳臂悬挂、175/70R13轮胎、前碟后鼓刹车、40L油箱等,则都列为Capa的标配。
为了增加竞争力于1999年进行小改款,不仅换上重新设计的水箱护罩和头灯组,同时也增加四轮驱动系统选项。2001年6月因第一代飞度问世,且在本田的新经营策略计划启动下,Capa只得于2002年停产。
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