极氪X发布，19万起步，先卷死自家的smart#1

昨晚极氪X发布了，定位紧凑型SUV，时尚的造型，用心的内饰，主流的纯电车性能，堆了很多新奇科技配置，的确能让人眼前一亮。所谓一分钱一分货，要享受这些高科技配置，就要接受189,800元，差200元就19万的起步价。

极氪X的外观继承极氪家族的设计风格，一看前脸基本就知道出自极氪品牌。车身造型没有太多的造型线条，无框车门，无门把手，无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，用简洁的线条打造时尚。

单电机车型最大功率200kW，双电机车型的前轴电机最大功率115kW的，零百加速3.7秒。配备三元锂离子电池；可以选择四种续航版本：500km、512km、540km和560km。加速和续航数据属于主流吧。

主观视觉和基础性能就简单带过，极氪X的重点在于一些创新配置。

高配没有门把手，开门就要电子钥匙。电子钥匙没有新意，要新意就要选装B柱的智能交互系统，在B柱上集成摄像头和一块触控屏，直接人脸识别开门或落锁。

顺便说一下，这个电子锁似乎继承了极氪001的传统，在发布会现场就出现半个小时打不开门的情况。

14.6英寸中控屏玩出新花样，可以平滑至副驾驶前方。副驾驶就能享受正面屏幕的娱乐系统。话说给副驾配一台Ipad+多关节支架是不是更方便？

设计师好好利用了扶手箱的空间，在靠后排的半截，内置了一个5.7L小冰箱，注意不要放啤酒哦。整个扶手箱可以后移，方便驾驶员从副驾下车，这个设计理念还是挺实用的。

为了体现空间利用率，极氪X后排座椅具有翻折功能，一键就能把后排坐垫向上翻折，两个座椅翻折后，能腾出一个高1.1米，横向贯通空间。

就是翻折后的座椅不能往前移，成了一道墙，把好不容易腾出的车内空间和尾箱隔开并且中轴线还突起一块……

车评人都在吹这是宠物座椅。如果把后排座椅放平，连通尾箱，空间更大，宠物是不是更开心？

极氪X的三围为：4450*1836*1572mm，轴距2750mm。和极氪001和smart#1一样，都是浩瀚SEA架构，比同是豪华品牌的自家兄弟smart#1稍大一些。按照这个定价，能抢到多少BBA的份额不说，smart#1的客户倒是能抢掉不少。

极氪X的19万起步价，基本就排除了追求实用性的潜在用户，也不在乎销量了，目标是4万辆也就是PPT。

说句主观的话，就是想钓凯子。有几个车评人在试驾场里都说已经订车，大家可以监督一下他们会不会提车。