新长安星卡&新长安睿行M60首搭GDI动力

国内汽车市场份额日渐上升，不仅乘用车市场在“卷”，商用车市场也从“增量竞争”转入“存量竞争”，正式步入新时代。作为商用车市场的龙头企业，长安凯程在整合划归长安商用车品牌之后，也不断将旗下产品进行升级，打造出更高品质、新技术的商用车，譬如3月上市的新长安星卡和新长安睿行M60，GDI动力技术的加持，让长安凯程品牌在商用车领域，再次先人一步。

为了验证这两款新车的操控表现，长安凯程也将本次试驾地点设在了綦江横山九道拐，一路盘山路段，高度落差700多米，最陡坡度达到32.5度，不仅弯多路窄，大幅度的高低落差，更是对车辆性能有大的考验。

作为4-6万元商用车市场唯一搭载缸内直喷发动机的车型，新长安星卡＆新长安睿行M60开起来给人带来最大的感受就是动力释放的从容，在面对陡坡加急弯的工况下，将档位挂至2挡，车辆轻松输出153N·m最大扭矩，并无出现爬坡无力，需要频繁降挡的情况出现，这与其全新的动力总成是息息相关的。

新长安星卡和新长安睿行M60搭载的这套GDI发动机，在乘用车领域上已被广泛运用，这幅发动机承袭长安蓝鲸动力技术基因，最大功率 85kW、最大扭矩153N.m、 最大马力116马力，据官方所称，新车满载加速性能提升了15%，在实际的试驾感受下，整体的动力储备确实更佳。

同时，这一类发动机有更高效燃烧的优势，GDI即高压缸内直喷技术，发动机可直接将汽油喷入气缸，在缸内完成燃烧，空气与汽油更充分地混合，能提高燃烧效率，进而提升燃油经济性。

在传动系统上，新长安星卡和新长安睿行M60匹配了爱信5挡手动变速箱，这套变速箱的优势在于档位衔接清晰且皮实稳定，同时，也能保持高的传动效率，对于新车的目标用户来说，这些优势，都是他们相当看重的。

在车身结构上，新长安星卡采用了加强型货箱设计，货箱边板厚度达到了5公分，搭配3H高刚性车架+8根横梁，最大额载达到1.1吨，同时，底盘方面也进行了全方位加强，前麦弗逊独立悬架，后悬架采用6片板簧设计，保证其承载能力。

而新长安睿行M60则延续轻客底盘，像3H高刚性车架、加强型后桥设计也同样配备，强化车身结构与方正的车身造型，也让睿行M60斩获两个“之最”——拥有5.4m³同级别最大载货空间，以及可承载1.6吨的业内最高承重能力。

在配置上，双车也与时俱进，升级了当下热门的智联功能；新长安星卡配备7寸的中控大屏，屏幕支持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙等功能。而像是电动门窗、全车中控、仿皮材质座椅等舒适性配置，也一一安排上了。在空间拓展性上，新车前排座椅可放平，后排座椅可翻折，多变的灵活空间布局，满足用户在车内小憩的需求。

新长安睿行M60更是换装9寸嵌入式高清大屏，支持视频播放、手机互联、倒车影像等功能。同时，新车也配备了同级独有BCM车身智能控制器，可以实现遥控找车、防盗报警、车窗遥控升降、行车落锁等轿车功能，在商用车上，带来乘用车的配置体验。

秉承让用户装得更多、赚得更多、开得更舒服的精神，长安凯程品牌车型在商用车领域早就成为“免检产品”了，长安星卡系列200万的用户基础、长安睿行M60超过50万的用户基础已伫立优秀的产品口碑，而本次双车升级加料，更是凸显长安凯程品牌的满满诚意。在试驾体验过后，新长安星卡和新长安睿行M60确实让人刮目相看，“原来商用车也能如此好开与智能”，笔者相信，新长安星卡与新长安睿行M60将凭借高品质，成为更多老百姓创业路上最佳拍档。