凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌VS小鹏P7，人性化设计占优势

智能化时代，大家对于车辆的要求必然离不开一套卓越的智能辅助驾驶系统，特别是纯电车型。 而搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌就是典型代表车，能带来更加安心轻松的智能驾驶体验。 而很多人却认定造车新势力的辅助驾驶科技水平更高，尤其是小鹏P7更是新势力车型的代表。 但是好的辅助驾驶真的是靠“堆料大法”得来的吗？下面我们就来看看谁才是安心之选？

LYRIQ的辅助驾驶更懂你，给予安心之感

先来看凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌，该车搭载的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统现已累计实现超过8046万公里安全行驶纪录，是全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的驾驶辅助系统，给人的安全感远超同级。 LYRIQ锐歌配备了18个毫米波雷达和6个全景摄像头，以及覆盖超32万公里的厘米级高精地图，还有方向盘灯带、座椅振动、蜂鸣、OnStar安吉星等层级式人性化多重警示与守护，让预警更安静、更舒心，不会制造紧张氛围。 同时，全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统还支持DMS驾驶员监测系统，即使在光线昏暗或者驾驶员戴墨镜、闭眼的情况下都可精准识别，辅以双区电容感应方向盘，在杜绝误判的同时保证司机时刻专注驾驶，给予更全面的安全保障。

小鹏P7的智能辅助驾驶系统搭载英伟达车规级Xavier芯片，配备5个高精度毫米波雷达、超声波传感器、全景摄像头和亚米级高精定位系统，从数量看确实科技配置更丰富，但在驾驶过程中的实用性方面还有待考量。 它和凯迪拉克LYRIQ锐歌同样支持驾驶员监测系统、中央车道保持、自动变道、指令变道、ACC自适应巡航系统等功能，但缺少电容感应方向盘、振动座椅预警、方向盘光带警示等，明显能够看出没有深谙用户需求，在实际应用上欠缺考量。 凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的辅助驾驶贴心点在于，它是基于中国消费者驾驶习惯进行优化，这也优于同级辅助驾驶的关键点。 LYRIQ锐歌给予用户的是一种安心的智能，比如独特的触觉振动座椅和灯光预警在提醒时不会制造紧张气氛，不会吵到睡觉的儿童，带来老司机般的陪伴，而小鹏P7的辅助驾驶在人性化设计方面不占优势。

高端格调还得看百年豪华，配置全面更舒适

作为新势力代表的小鹏P7在内饰配置、豪华感营造较凯迪拉克LYRIQ锐歌也略逊一筹，LYRIQ锐歌车内配备了支持9K分辨率+10亿种色彩显示的33英寸环幕式超视网膜屏。 而小鹏P7搭载的是14.95英寸中控屏幕+10.25英寸仪表盘，没有采用当下最流行的一体式大屏设计，且小鹏P7不支持苹果CarPlay手机映射功能，LYRIQ锐歌是支持的，平时使用更方便。 另外，凯迪拉克LYRIQ锐歌的前排按摩、后排电动放倒、后排靠背调节、后排独立空调、前排隔音玻璃等配置也是小鹏P7所不具备的，前者舒适性和豪华感更加出色。

综合来看，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌和小鹏P7的辅助驾驶都做得不错，不过前者更能从用户角度出发，不仅能给予安心智能的驾驶体验，在功能上更加实用，让用户每次出行都能安心向前。 现在入手LYRIQ锐歌还有低息贷和轻松融等购车政策加持，首付15%起，1-5年超长期限灵活选择，以及首付低至6万元起，月供低至2789元起，还有OTA免费升级等福利，你还不心动？