哪吒GT来了，打造年轻人的GT之梦

当下的汽车市场竞争异常激烈，无论是新车还是推陈出新的换代车型，大家都希望从某些角度，某些特点上进行深化，博用户的眼球。

销量在这个汽车时代显得无比的重要。当然对于造车新势力而言，销量则是决定他们能否安全前进的标志。

截止到目前，大家对于造车新势力的关注点已然从过去他们是否能够活下去变成了，他们将要如何精彩的走完第一阶段或者是第二阶段。而到了2023年这个淘汰赛之际，造车新势力们也有了更多对于这个市场的看法，对于产品的看法。

其实不管是蔚来汽车或是小鹏汽车，还有理想汽车，他们都是在走大车风格，大型的SUV可能会更加符合当下国内用车的需求吧，不过也有不一样观点的，就比如说像哪吒汽车，哪吒汽车在经历了小车，以及中型SUV后，又一款全新的车型即将诞生，不走寻常路的呢种汽车这次，要对跑车下手了。

旗下的第一款电动跑车——哪吒GT。

其实这款车型的宣传已经正在铺天盖地地展开，并且在车展之前也开始陆续地做了很多区域的试驾，区域品鉴，就是希望把这股对于哪吒GT的宣传之风拉到最高点。

首先要来聊一下哪吒，为什么想要出一款跑车，出一款真正的电动GT。

其实对于跑车而言，中国人是有很多的情节在里面的，毕竟在过去的几十年当中，我们对于跑车的界定更多的时候来自于国外的品牌，但大家也知道，国外的品牌高昂的品牌溢价以及该品牌所营造的市场定位，让“跑车”这两个字变得似乎只是有钱人的玩具。

所以当我们自主品牌有机会或者有能力去尝试进入到跑车领域时，很多车企都想要去完成一份心愿，我想哪吒汽车也是如此。所以这个部分应该算是他想要创造一款很纯粹的电动GT的原因之一。

此外，哪吒汽车是有自己的一些技术积累，强大的靠山才是他愿意去踏出这一步的有利条件，基于山海平台打造的第二款车型，这款GT并不是我们想象当中纯粹跑车的场景，除了表达个性化之外，还兼顾了很多日常使用场景。

这次在厦门，我们也感受了一下这一款马上就要量产上市的哪吒GT。

首先来说一下，外观颜值方面，一款定位全球的双门轿跑，哪吒GT拥有扁平低趴的造型，俯冲的车头，简洁动感的整车线条，这一切从设计角度来看，这是一款相当有感觉的车了。

他的外观造型相当纯粹的跑车样，而我最喜欢的就是他全遛背的后背相当养眼，可以想象一下，如果我们驾驶他去到海边，或者是在城市，一款哪吒GT和你分分钟出大片。

据悉，车尾设计参考了航天领域使用的霍尔电子推进器的喷射效果，封闭环形光带具有科技感，突显电动跑车身份。

不过我们这次体验的车型，工程师说还不是最终量产的确认版，可能在很多的细节方面，哪吒GT之后还会做一些调整，这款车也会在上海车展去做一个展示，到时候大家也可以去感受一下哪吒GT。

作为一款跑车，哪吒GT很多细节，包括线条感流畅，凌厉感，非常高识别度的前脸，配合封闭式前脸，两侧黑色进气口结构设计，运动感强烈；无边框车门与隐藏式门把手，给哪吒GT带来了几许时尚感。

这款车的风阻系数仅0.21Cd，宽高比则为1.40，其双电机版本车型的最大功率达到了340kw，最大扭矩达到了620N.m，具有弹射模式。

而且哪吒汽车还很自信的称其为“中国唯一双门四座纯电科技跑车”，既然是唯一，那肯定是要有很多与众不同的点去打动当下的年轻用户。

哪吒GT的尺寸不小，长×宽×高为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm，不过因为定位是跑车，所以内部空间肯定不会太大。

大家也不要抱太大希望,觉得好像可以像普通的车一样，舒适度方面我也替大家感受了一下，因为座椅相对比较往下，后排的舒适度的话其实和普通的跑车也都是一样的，相对会比较局促。

内饰部分采用了环抱式的T形布局，运动风格相对比较简洁，很多地方都用到了多种皮质，包括有那个手扶箱以及车顶上的一些翻毛皮，还有座椅也是用了皮革和翻毛皮去融合。

10.25英寸液晶仪表屏+17.6英寸2.5K中控屏幕所组成的智能座舱能够带给你颇高的科技感，高通骁龙8155旗舰级座舱芯片也赋予了车机足够的流畅度，展现了哪吒的“软实力”。

我个人其实会觉得17.6英寸的娱乐屏还是有点太大了，因为当你做进车内时，你的视觉会直接被中控屏所吸引过去，当然除了屏之外，他的一切设计都是相对极简化，只是在一些小细节方面去体现他是一款电车。

但正是因为16.7英寸的这块中控屏，让以前开跑车的人喜欢的一些物理按键消失了，在这一点上面，可能大家还是需要去适应一下纯电性质下的跑车，你需要如何唤醒他。

此外，哪吒GT还带2颗前向摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器以及高精地图等组成的NETA POLIT 3.0智能辅助驾驶也可圈可点，继承了智能行车辅助、智能泊车辅助、智能安全辅助三大辅助驾驶系统，包含28种辅助驾驶功能。值得一提的是，其还能实现高速领航辅助、智能泊车、远距离召唤这样的高阶智能驾驶。

对于哪吒汽车而言，做电动的GT就是一次巨大的挑战，哪吒汽车这款车可以成为国民的玩具，大家都开得起的跑车，基于这个理念，哪吒GT诞生了，但设计、操空、空间等问题，也都是哪吒汽车需要去解决的问题，毕竟这个时代的用户们都是细节控，让他们买单的产品不仅需要好看，好玩，更是需要那一丝的冲动。

4月1日，哪吒汽车发布3月交付数据，达到10087辆，环比变化不大，但同比下滑16.1%；1-3月累计销量为2.6万辆。其中，哪吒V车系交付4793台，哪吒U车系交付3088台，哪吒S交付2206台。截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274,226台。

在这份成绩单面前，哪吒汽车对于哪吒GT的诞生同样也是充满信心。哪吒说，他们的价格平权是希望有更多的人可以买得起新能源车，而将年轻人的喜好放进产品规划中，哪吒希望自己可以忠于初心。