阿维塔PK问界，谁是“华系”智驾MVP

最近华为系又火出圈啦，3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，全系搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案，第一时间便引起广大车友的热议。在4月16日在华为的发布会上，阿维塔也是频繁被提及展示，并且今年下半年，阿维塔11的智驾系统将进化至华为高阶智驾系统ADS 2.0，摆脱对高精地图的依赖，为用户解锁更多城市的智驾功能，可以说阿维塔现在是备受大众关注。

当然，同属“华为系”的问界也没闲着，4月17日，问界随即发布M5系列华为高阶智能驾驶版及新品。看完两场发布会，大家心中不免会有疑惑，这两者之间究竟谁的智驾实力更强呢？

就小编个人而言，还是更倾向含着金汤勺出生的阿维塔。在阿维塔旗下首款产品阿维塔11上市的时候，谭本宏并不忌讳谈及新车的“含华量”，从电驱系统到车机芯片，从HarmonyOS到华为 ADS 高阶智能驾驶系统，从硬件到软件算法，华为为阿维塔11提供了“全家桶”式的汽车技术。

而阿维塔11最终展现出的智能驾驶能力也没让人失望，交付量方面，截至4月5日，阿维塔11累计交付超过了6000辆。相对于其他新势力品牌首款产品的前三个月交付量，阿维塔11的起量速度是最快的。同时，在3月份中国品牌30万以上纯电车型的终端零售量上，阿维塔11拿下了第一的亮眼成绩，占据中国30万以上高端SEV市场领导者地位。

从取得的成绩看，阿维塔不仅是最早采用HI模式与华为合作的品牌，也是到目前为止，与华为战略合作最深、发展最好的品牌。而采用智选模式的问界，虽然进入到了华为终端门店进行销售，但自2022年的黑马成绩后，今年年初便开局不利，近几个月销量更是连续下滑。

如今，阿维塔与华为的合作渐入佳境，两者之间的合作模式已经实现良性循环。阿维塔健康成长，销量快速爬坡，并此过程中坚定地与华为站在一起，令外界和华为都看到了HI模式成功的可能性。

可以预见的是，凭借这份深厚的感情，华为未来必将对阿维塔进行一定资源倾斜，将最先进的技术，最前沿的资源应用在阿维塔身上，打造出HI模式的样本。