在奔驰中，超越奔驰｜汽车发明者的科技 SHowtime

又一枚你掰不走的超大号奔驰标，今夜为黄浦江畔而闪耀。

回想去年粤港澳大湾区车展，梅赛德斯-奔驰将3块超大OLED柔性屏组成的「360°全景舞台」，直接从慕尼黑飞到了深圳「亚洲首秀」。

而今天这8米高的三叉星徽，表达了汽车发明者梅赛德斯-奔驰再一次改变人类出行的允诺，彰显了「打造最令人向往的汽车」的不懈追求。

4大核心品牌电动车型，共同开启今天的梅赛德斯-奔驰品牌之夜，与「高端豪华」的电动化进程。

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV：全球首发 / 前沿科技 / 至臻格调，开启迈巴赫102年华章的电动新篇

EQG概念车：G级越野车首款纯电车型造访中国，为硬派越野「加电」，硬核拓界精神不变。

全新EQE纯电SUV：首款EVA纯电平台国产SUV首秀，纯电续航613km，树立了豪华、舒适、安全和科技的全新标杆。

全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+：AMG第二款量产高性能纯电车型正式上市。

在奔驰中，超越奔驰

全面电动，科技领航

在「2039愿景」指引下，梅赛德斯-奔驰为三叉星徽赋予了更多可持续豪华内涵。

中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。今天，我们在上海见证了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀。这款至臻座驾真正诠释了电动化、数字化、高端化的和谐相融。伴随全新EQE纯电SUV和EQG概念车的中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+的亮相，梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。

康林松(Ola Kallenius) 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席

梅赛德斯-奔驰积极拥抱汽车行业变革的决心不变，提速「全面电动」，坚持「科技领航」，步伐稳健：

• 2019年，发布「2039愿景」，明确可持续发展目标与碳中和路径
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• 2025年，预计将发布MB.EA、AMG.EA、VAN.EA 3个纯电车型架构平台
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• 2030年，在市场条件允许下实现全面纯电动
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• 2039年，实现乘用车新车产品阵容的碳中和

而今年，梅赛德斯-奔驰将形成中国市场最丰富的豪华新能源产品阵容：全年6款全新新能源产品；到年底，在华新能源产品矩阵拓至17款，含10款纯电车型+7款插电式混合动力车型。

同时，梅赛德斯-奔驰将持续构建电动客户专属的配套设施及服务产品。

• 计划在全球包括中国建设10,000根高功率充电桩；
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• 截至2023年2月28日，与合作伙伴共建覆盖全国超320个城市及「十纵十横两环」高速公路快充网络，覆盖超45万根公共充电桩，含29万根快充桩；品牌专属充电入驻143个城市的近500个星驿站。

面向「软件定义汽车」的未来，梅赛德斯-奔驰还积极推进软件架构自主研发，是首批进行软件架构自主研发的车企之一。

MB.OS将于2024年随下一代全新MMA纯电平台正式发布，该架构将MB.OS将向科技伙伴开放。而专注于智能互联和自动驾驶技术创新的上海研发中心将深度参与该架构的研发，在研发之初即融入中国客户的需求。

年内上市的全新E级车，将搭载部分MB.OS功能。

对于提升交通效率与安全，梅赛德斯-奔驰是认真的——其自动驾驶研发的历史可以追溯到1986年的「普罗米修斯」计划，如今更在L2、L3、L4级别取得了扎实的进展：

• L2：现有车型配备约40项L2级智能驾驶辅助系统，覆盖了城市与高速路段的13项使用场景，并不断扩展功能至L2+级 [全新智能变道及导航辅助驾驶功能(L2+级)]。
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• L3：全球首个获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证 [德国+美国内华达州]；真正对自动驾驶安全负责，并将L3级有条件自动驾驶功能的车速提升至最高130km/h。
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• L4：2022年与博世合作研发的L4级自动无人驾驶泊车系统获全球首个商用许可。

汽车发明者高质量发展

在华发展，于华共进

梅赛德斯-奔驰坚持在华发展、与华共进，坚定可持续发展的价值观——扎根中国22年，携手行业伙伴共促汽车行业高质量发展：

与合作伙伴在华建立北京奔驰亦庄工厂、北京奔驰顺义工厂、福建奔驰福州工厂等乘用车、轻型商务车生产基地与北汽集团合作20周年：双方合作建立的北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球生产网络中最大的生产基地，今年有望见证其第500万辆整车下线

人才本土化战略，则以本土化的管理团队为代表。

中国是全球电动化/数字化/奢侈品消费的前沿阵地。梅赛德斯-奔驰持续「汲中国灵感，为全球创新」，以中国洞察赋能全球创新。

车展期间，包括梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松先生在内的数名董事会成员，将到访中国并开展为期2周的市场考察。

可持续「发展之道」：打通产业全价值链的绿色转型，切实践行可持续发展观 ，坚持布局绿色生产、绿色产品、绿色价值链、绿色零售、绿色运营及绿色金融。

绿色生产：北京奔驰光伏发电已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中规模最大的光伏项目之一。预计到2025年，光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求，年光伏发电容量约9,000万千瓦。

绿色价值链：梅赛德斯-奔驰与宁德时代、邦普和格林美合作，开展动力电池闭环回收项目。

绿色零售：梅赛德斯-奔驰携手零售伙伴打造「零售绿迹」项目(TBC)，在华首家绿色零售示范店——陕西华星锦业已投入运营。

当科技革命在重塑汽车时，身处顶端的消费人群，依然需要一台从生活必需品的追求中独立出来定义自身的旗舰级产品，而不是四个轮子的平板电视。

作为汽车发明者和豪华车定义者的梅赛德斯-奔驰，现更用4大核心品牌电动车型证明：在纯电动新能源汽车新时代，自己依然是创新精神引领者。

以电动方式再续百年豪华，才是真本事。