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要说这一周的车坛头号热搜,无疑是一年一度的上海车展。作为后疫情时代的首次大型国际年度车展,2023年上海车展无疑有了更高关注度,也多了更深的一层提振车市信心活力的意味。
如此之下,各家车企自然会在上海车展上做足功夫,卖力展示自己的新车新技术和新规划等等,但那些缺席本届车展的品牌,就有些耐人寻味了。
头号关注度的缺席跳票者自然是特斯拉。作为电动车界的顶流,加上因为国产工厂本来也在上海,还算半个“东道主”的特斯拉却选择不参加本届车展,很难不引发关注和猜测。
业界分析主要原因还是和特斯拉近期没有新车发布有关,现款在售车型Model 3和Model Y本来也上市多年,大家已经十分熟悉,真正会引发关注的更多是降价信息。
当然网友们还会提到2021年的上海车展,特斯拉女车主站上车顶维权的负面新闻,或许也很让特斯拉有些杯弓蛇影,因为那次事件之后,很长一段时间内特斯拉就不再怎么参加国内各大车展了。
不过目前特斯拉官方并未就缺席上海车展作出回应。
另一个缺席品牌则是恒驰汽车。因为和恒大集团的关系,加上之前的高调姿态,如今缺席车展背后的恒驰汽车现状,也就 更加让人唏嘘。回想2021年上海车展上,恒驰汽车举办“千家媒体看恒驰”活动,“九款新车齐发”,恒大董事长许家印还曾放出“2025年公司产销目标超100万辆,2035年超500万辆”的豪言,如今新车却根本卖不动(上市近半年累计销量不足千辆,还别说销量里的水分),恒驰别说缺席上海车展,就是随时夭折也不会让人意外。
同样因为销售和经营不善,企业生存困境而缺席的还有威马、天际。这里面比较让人感慨的是威马汽车,之前的产品口碑和品牌形象其实还比较诚意,怎么突然就不行了呢?
其他缺席上海车展的品牌还有云度、宝沃、东南、众泰、观致、凯翼、华泰、拜腾等品牌。
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