新款LM500h全球亮相，为什么敢买这么贵？

新款LM500h亮相  

在如今众多自主主打高端MPV的围剿下

日系三杰埃尔法/威尔法/LM到底为什么敢买这么贵？

新款LM在今天上午已经全球亮相了。不仅提供了2.5混动前驱、2.5混动四驱以及2.4T混动这三套动力总成，还让全新平台加强了50％的刚度，全新的悬架加强了驾乘舒适性。另外全新的内饰设计也算是给土豪大佬们换换风格。作为引爆各大车企推出4座版本MPV的开山鼻祖，LM这次依旧提供了四座版，新升级48寸彩电！还有针对后排的可以根据乘客体温均衡控制的空调系统！反正就是给四座车主整的贼啦炫酷！

就在当下同一时间，我们也引进了现款的LM350

至于为什么会在换代之际开发老款车型

就是因为接触到的无论是车主还是意向客户，都在吐槽这款2.5混动发动机，动力水平甚至只达到了10几年前中级轿车的水平，再看看它如此高的身价显然是不合格的。

一众消费者对3.5V6发动机的需求呼声很高，再加上我们核算之后即使是排量成本增加后也比2.5LM300h加完价贵不了太多所以就引进了。

就我个人而言，刚有孩子有家庭需求，也有接送客户的商务需求。

在选择MPV还是看得更务实些会去选择广丰塞纳、传祺M8这一类MPV

这里斗胆说一个朋友告知的数据，大概是两年前埃尔法的情况，当时最高加价30+的埃尔法一车难求，就靠单一车型每月利润高达6亿以上！那么，为什么动力不足、内饰过时、价格虚高的LM、埃尔法、威尔法会如此火爆呢？

我们来看看丰田是怎么操作的！

1.明星+老板效应

回顾2012年前后的那一代埃尔法，当时提供了2.4和3.5两个版本，售价也就在50多-60多，但因为这是当时香港一众明星的座驾也引来了内地明星的纷纷效仿，这车就经常出现在一些红毯现场重大活动，曝光率直接拉满。这也导致了它成为了一种身份的象征。后来换代之后光指导价就来到了80+，巨额加价也随之而来。成为名副其实的百万豪车

2.饥饿营销

国内目前可购买埃尔法的渠道只有两种，南北丰田代理和我们平行进口。我们最主要的货源来自欧洲以及菲律宾.（这里要说一下，在今年三月之前，由于这两个货源地的法规与我们不同，所以购买平行进口起来相对有些麻烦。当然现在这个问题已经完美解决）所以，我们主要对我们的客户采取中规代购方案。而中规的埃尔法供货好比于一种厂家对经销商的奖励，常常很难买到现车或者加价不能接受。靠这种方式埃尔法一直给人一种一车难求的状态，这足以长期支撑它高昂的售价

3.目标人群明确，就是给有钱人所有你想要的。

之前经常有网友留言说，埃尔法在日本本土只要20多w。其实这些都只是低配版本。对标国内标配航空座椅的版本在日本起始售价也是50w+。回国之后丰田直接省去了所有入门版本，为的就是拉高门槛。后排隐私性、座椅舒适性、空间宽敞程度。目标群体只是为他的后排乘坐消费，至于动力、车机系统、中控设计老套，这些都不重要！

4.惊人保值率

首先，售价高的车不一定保值，但保值高的车一定售价高

既然它保值，那么更能让消费它的人毫无顾虑的下手