小鹏G6发布，“扶摇”技术能否扶起小鹏

在上海车展前夕，小鹏汽车发布了“扶摇”全域智能进化架构，新架构将支持小鹏汽车从产品开发、技术迭代、体系建设等方面快速发展，减短研发周期，提高零件通用率，从而实现成本的控制和效率的提升。首款在“扶摇”架构下生产的车型——小鹏G6于上海车展亮相，定位纯电动中型SUV。

外观方面，小鹏G6采用家族式的设计语言，小编感觉新车有点像小鹏P7的拉高版本，不一样的是小鹏标志放在了贯穿式LED灯带的中间，底部还有熏黑的网状前包围。与P7i差不多，G6的激光雷达放在了两边的大灯下方，稍有不慎剐蹭到的话，维修成本还蛮高的。

从侧面可以看出小鹏G6采用溜背式的造型，车身线条饱满流畅，且富有肌肉感。新车尾部整体饱满协调，尾灯依然为贯穿式设计，还有电动智能可升降尾翼，运动风格十足。

车身尺寸方面，小鹏G6的车身尺寸为4753mm/1920mm/1650mm，轴距2890mm，整体外观和尺寸与Model Y相近。

动力方面，小鹏G6将推出两驱和四驱车型供大家选择，两驱版电机最大功率为218kW，峰值扭矩440N·m；四驱版综合电机功率358kW，综合扭矩660N·m。根据配置的不同，新车将搭载66kW·h磷酸铁锂电池或87.5kW·h三元锂电池。