这款车晚上开出去，内外双修均有料

当下的汽车市场环境，一款车外观设计的重要性已经不言而喻。第一时间抓住消费者的眼球才有机会让他继续了解你的内在，设计语言无不在诠释着品牌的调性。林肯Z引入眼帘的第一时间，不会让人有看到其他车型影子的感觉，特立独行的个性化设计，不失豪华，成为人们对林肯Z的加分理由。

林肯Z提供了“i享”与“i酷”两套风格设计，前者采用星空格栅，尽显优雅与大气；后者则融合了熏黑饰件与拼色轮毂，骨子里自带运动与不羁。同时，隐藏式门把手在同级车型颇为少见，降低风阻的同时，车内能主动控制门把手的弹开与闭合；从B柱缓缓下滑的溜背设计也是一大亮点。

夜幕时分，林肯Z的颜值实力得到了充分展现。前脸采用了带有虚线的贯穿式灯带，配合上发光车标，具有较强的辨识度；尾部与前脸形成呼应，带有“超红光效果”的细腻色彩，印象中只有在保时捷等百万级车型上才能见到。此外，启动车辆后的灯语、开门时脚下点亮的“灯毯”，为每一次用车赋予仪式感，带来别样的感觉。

坐进车内，映入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式全景屏，无论是从尺寸表现、科技感营造，还是从清晰度和流畅度的角度来看，均足以领跑同级车型。同时，除了琴键式换挡机构外，中控屏下方保留有包括空调、音量调节等在内的物理按键，既增强了内饰的精致感，又满足了习惯盲操的用户需求。当然，诸如拼色内饰、真皮座椅、镀铬铭牌等设计，林肯Z同样应用得炉火纯青。

得益于第四代林肯SYNC+智行互联系统加持，中控界面具备个性化图标，可根据功能而展示不同的动画效果；此外，整块大屏既能完整显示导航，支持主副驾驶乘客共同操作，还支持分屏界面，副驾驶的娱乐性也得到很好满足。

就动力而言，林肯Z全系标配2.0T+8AT组合，最大马力246Ps、最大扭矩376N·m的动力储备，能够带来随叫随到的加速响应，面对重庆起伏的城市路况，经济模式已完全够用。

在各个方面都诚意满满，内外双修的这样一款林肯Z，无论从产品实力及品牌积淀上都如何能打，不知道你对它是否心动呢？