加速电动化、智能化 车界老总看好中国市场

​ 2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2023上海车展）于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）举行。此次车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，1000余家企业积极参展，是2023年全球首场A级车展，不少车界老总在车展上谈论行业趋势、企业战略时，电动化和智能化都是他们关注的焦点，特别是与整车厂从依附关系走向共赢关系的供应商，对中国汽车市场的前景十分看好。

Unity中国首席执行官 张俊波：我们在去年开始看到汽车行业对3D软件的需求，我们也意识到这是一个机会，有很多市场主动找过来，因为他们可能需要这些计算性支持或者做一些性能优化，或者做一些比较深的定制，所以我们就逐步地双向合作，一方面是车厂可切换出来，包括我们另一方面我们也意识到说车是一个很独特的，有很大的场景，所以我们就投入很大研发，投入去把引擎做得更适合在车上跑，支持车上各种不同的生态和不同的这种屏幕输入，输出之类的。

我们是很看好这个市场，就不管最终是谁赢，最终剩下多少家，我们是希望我能够帮着汽车公司，叫汽车企业，硬件的资源都给尽量释放出来，能够创造出更多的沉浸式的体验给他们的用户。我们非常看好中国这个市场，觉得以后中国应该是会很快成为最大的汽车出口国。

长安董事长朱华荣：到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

广汽本田汽车有限公司总经理森山克英：我们今年也是加速推进电动化非常关键的一年，今年我们的车型矩阵中，PHEV将达到两款2款，HEV将达到6款在售。我们也认识到，现在越来越多的中国客户愿意购买电动化车型，愿意尝试电动化产品，因此我们进一步扩充电动化产品线，吸引更多的用户试乘试驾广汽本田电动化车型，所以今年我们也在产品投放方面做了扩充。

广汽本田正在全面推进产品架构（HA新架构）、电动化技术（第四代i-MMD HEV与PHEV、 e：NP纯电品牌）、智能化技术（Honda SENSING 360安全超感系统、Honda CONNECT 4.0 智导互联系统）的革新，并密集搭载到近期的新车型上。我们期待广汽本田未来在电动化领域也能表现得很好，希望大家能够持续保持期待。

阿维塔科技副总裁王金海从两方面看：（1）从行业看，我们看到了很多预测，从大方向来看，今年汽车行业肯定会增长，而且大家判断是30%左右的增长。从阿维塔的维度，或者我们对于市场的预估，我们看到一条信息，大盘会涨。另外，电动汽车将会成为增长的主力军。（2）过去这几个月，大家真的“卷”得不行。这种状态我认为应该讲是一个被动或者说是一种不可持续的状态。因为这种状态显然是一种非完全的市场规律，是一种不确定的。从这个维度来讲，考验着行业里的所有同行们，真的是特别重要。阿维塔的维度，我们对这个行业，包括对产品，包括消费者，我们是有非常深的洞察。所以我们会坚定地夯实我们在SEV这个赛道上，阿维塔不会做降价的事情。

东风乘用车营销总部副总经理 洪伟伟：我们这一次推出的“eπ”全新电动系列品牌，它其实本身就是为年轻而生。它首款车型，就是一个运动轿跑、目标也是年轻人。我们认为新主流的这种客户群体正在形成，他们是年轻的人。我们认为这群人应该是年轻、乐活、追求科技，又愿意去尝鲜、而且是勇于探索多元精彩的这样一些人。我们也是牢牢把握好他们的需求，我们也认为他们的核心需求点其实就是求新或者讲创新及信赖。我们要持之以恒的，为他们提供这种值得信赖的创新产品。从整个产品的融合来讲，我们其实在首款车的整个形成过程当中做了大量的用户共创工作，来知道这些年轻人想要什么、他们认为的潮流是什么，他们定义的场景模式是什么，其实在这方面已经做了非常多的一些研究。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示,“展望下一个40年,大众汽车品牌让‘科技,与众同行’,为用户带来极佳的体验,让每一段旅程更安全、更舒适,当然也更富乐趣。同时,我们将进一步在ACCELERATE战略指引下加快我们的产品攻势,满足中国用户的多元需求。ID.7 VIZZION和新途岳都彰显了大众汽车油电并重的战略路线。”

“我们在董事会层面新设立了‘用户委员会’,在中国亦是如此。”大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示,“我们认真倾听用户的真正所需,然后迅速将其应用到新车中,将大众汽车品牌打造成一个更加受人喜爱的品牌,一个深入人心、为所有人而造的品牌。我们会全力以赴地将‘用户至上’的理念长此以往地落到实处。”

上汽集团总裁王晓秋在发布会上说道：“未来的汽车市场充满机会和变化，上汽奥迪将秉承奥迪品牌‘在中国，为中国’这一不变承诺，锐意进取，通过技术创新的持续进阶、服务创新的不断精进、商业模式和运营体系的长久深耕，为市场带来超越期待的豪华体验，推进奥迪品牌‘2030战略’。”

康林松在上海车展期间提到，“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。”在接受彭博社电视采访时他还表示，公司计划今年将全球电动汽车销量翻一番。康林松称，中国是一个竞争激烈的市场，新兴造车企业也不可小觑。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“100%TechCo的成立是大众汽车集团践行‘在中国，为中国’战略的重要里程碑。通过紧密联结研发和采购能力，并在开发早期即引入本土供应商，我们将显著提升开发速度，强化与合资公司的合作效率，并优化盈利能力。”

岚图汽车 CEO 卢放表示，"岚图将以焕新的品牌形象展现全新的中式优雅姿态，以中华文化哲思之雅，现代工业美学之意，中国科技创新之力，展现更自信、更优雅、更具中国美学的形象，不断满足新时代中坚力量对新能源汽车‘安全感、舒适感、尊重感、愉悦感、品位感’的需求。而作为品牌焕新后上市的首款车型，岚图追光将中式美学与现代科技完美融合，兼具运动与优雅，将以全极致产品力打造中式豪华新标杆，为用户带来魅力十足的高品质电动出行体验。"

小鹏汽车联合创始人、联席总裁夏珩表示：“G6的超级智能、超级驾控、超级能效，奠定了它在中型智能纯电SUV市场的技术标杆地位。在智能汽车的新赛道，G6是智驾新物种，是实现无人驾驶前的最后一款车！”

睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军说到的：“不拘泥于传统的眼光，融入对生活的感知”，睿蓝9不仅以品质引领SUV用车新感受，更是一辆传承中国传统文化的代表作。

东风汽车集团有限公司战略规划与科技发展部副总经理、神龙汽车有限公司副董事长吕海涛表示，东风公司和Stellantis集团将持续深化合作，进一步加大力度、投入资源，全方位支持神龙公司及东风标致的转型升级和持续发展。

北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长陈巍发布了“战略焕新”的核心内容，北京汽车设计研究总院副院长单伟，也对下一代产品设计概念“悦”进行了解读。

表示：“以这次品牌战略焕新为起点，北京品牌将面向相信人生小满就好的中国主流家庭，以‘为亿万家庭造好车’为己任，怀揣‘让幸福与远方的美好触手可及’的品牌使命，为用户带来更多幸福与远方的快乐。”

起亚中国总经理金京鉉表示：“2022年，起亚在全球取得了前所未有的辉煌成绩，以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”

为更好地促进在中国市场的发展，起亚也正秉承着New Kia品牌革新战略，以客户体验革新为目标，坚定不移地推进本土化变革，从品牌、产品、渠道、服务、营销等方面焕新升级，加速电动化转型，竭尽全力地满足中国用户日益丰富的移动出行需求。

一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇现场表示，一汽奔腾将以 " 实 " 作为品牌印记，汇集一汽集团整体技术实力和生产制造能力，通过 "用户服务真实、整车制造严实、技术研发求实和产品品质扎实 " 的务实态度和创新精神，创造时代奋斗者们认同的 " 国民好车 "。

（本文综合新浪汽车、中国经营报、封面新闻、潇湘晨报等）