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4月18日,期待已久的上海车展正式开幕。此次车展,新能源汽车占据了大半江山。
其中有比亚迪、小鹏、蔚来、极氪、大众等广为人知的新能源车企。
不过,最近风声很大的特斯拉没有参加此次车展,看来这次车展要少了很多负面消息呀(不是),其实特斯拉只是近期没有新品发布罢了。
网上逛了好几圈新车后,小编发现此次车展也展示了不少的氢燃料电池汽车,各具特色,看得小编恨不得一个闪现到现场。
深蓝S7
深蓝在这次的上海车展也推出了全新的中型SUV——深蓝S7。
深蓝S7
其氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统,CLTC氢耗低至0.73kg/100km,续航里程高达730km,这在同级别的车型里面算是很厉害的。
毕竟,新能源车的平均续航里程也就500-600km。
深蓝S7
此前,深蓝就已上市深蓝SL03氢电版,作为市面上为数不多的氢燃料电池汽车,其既是机遇也是挑战。
深蓝SL03
令人震惊的是,这款起售价为16.89万的深蓝SL03,顶配版本价格竟高达69.99万,这跨度可不是一般人能够接受的。
但是也不难理解,毕竟氢电动力作为当下全球最顶尖的动力技术,自然也就贵一点。
此外,由于发展不成熟,目前国内加氢站数量仍旧过少,这也劝退了不少消费者。
现代N Vision 74
现代推出的概念车N Vision 74,它的外观设计融合了科幻和复古的元素,设计感满满,可以浅浅地期待一波它后续投入量产的车型!
现代N Vision 74
现代N Vision 74,一款基于氢燃料电池技术进行打造的高性能版车型,使用了现代旗下最先进的技术。
其双电机可提供600公里的续航里程,最大功率将会超过500kW,峰值扭矩超过900N/m,其精确的扭矩矢量控制可以优化车辆的弯道性能。
宝马iX5 Hydrogen
宝马iX5 Hydrogen这款车的亮点在于其加氢耗时短,仅需三分钟便可充满储氢罐。
宝马iX5 Hydrogen
然而,其续航504公里却不是非常出色,毕竟市面上的新能源车的续航里程普遍可达500公里左右。(在往期文章也有介绍过,戳蓝字可回顾)
丰田第二代Mirai
值得肯定的是,丰田对氢燃料电池技术的研发是比较积极的,其一直秉承着推进碳中和发展的初衷,在中国已与相关企业达成合作。
丰田预计2024年春天在北京建造首家在日本以外地区的氢燃料电池系统专用工厂。
丰田的第二代Mirai加氢仅需3分钟,便可带来800公里的续航。必要时,Mirai还能为发电机提供电能。这简直能给常年寒冷地区及有长途出行需求的车主缓解了续航焦虑。
丰田的第二代Mirai
丰田卡罗拉Cross H2概念车
本次上海车展,除了第二代Mirai亮相之外,搭载氢燃料发动机的卡罗拉Cross H2 CONCEPT也首次在国内亮相。它是丰田计划于2023年在法国上市的紧凑型 SUV 的氢电版。
丰田卡罗拉 CROSS H2 CONCEPT
丰田卡罗拉Cross H2概念车配备了来自丰田卡罗拉GR的1.6三缸涡轮增压发动机。
其氢燃烧功率提高了24%,续航里程增加了30%。此外,整个加氢过程仅需1分半钟!如果实际加氢耗时果真这么短的话,想必将会在车迷之间炸开锅吧。
丰田卡罗拉 CROSS H2 CONCEPT
总的来说
尽管此次上海车展所展示的氢燃料电池汽车数量不多,但也算是氢燃料电池汽车的发展往前踏了一步。
一起期待更多的氢燃料电池汽车与我们见面吧!
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