1742
随着皮卡政策逐步的解禁，皮卡这一车型渐渐走进千家万户。长城汽车趁热打铁，推出中国首款大型豪华皮卡车型“山海炮”，奠定了长城皮卡走向高端的基石。
长城汽车作为咱们中国皮卡“一哥”，从最初的风骏系列的纯工具车，慢慢进化为长城炮宜商宜家的车型，再到现在山海炮的推出。长城汽车不断满足消费者消费升级需求，从创造美好生活到享受美好生活过程的多样产品矩阵。
山海炮作为长城炮品牌2.0时代品类创新的重磅力作，它填补了中国高端豪华皮卡品类空白，其拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大极致产品力，是真正的户外之王。它以无与伦比的穿越能力、百变的改装能力、出众的拖挂能力、全场景休闲适应能力，成就真正的穿越之王、改装之王、拖挂之王与休闲之王。
山海炮集众多美誉于一身，并不是我们的夸夸其谈，而是以自身硬核实力，为自己正名。
一眼望去，山海炮着实是个大家伙，拥有硬朗魁梧的新车造型。车头的前格栅采用大面积的六边形进气格栅，增加横向视觉感，粗壮的镀铬装饰中嵌有大尺寸长城炮品牌LOGO，尽显威武霸气。隆起的引擎盖搭配硕大的LED大灯组，还是让人心生敬畏。车身侧面的设计，山海炮的整体风格比较简洁，车身同色轮眉以及窗线的镀铬装饰也提升了一定的精致感。外凸的轮眉，有种自带宽体的效果，更具运动感也更具野性。车身尺寸方面,长宽高为：5440mm*1991mm*1924mm，轴距高达：3350mm。车尾后挡板采用对开+平开设计，且后车厢可任意调节隔断设计。除此之外，例如220V电源接口、后牵引装置等，丰富多场景使用便利性。
山海炮共有两款动力配置，满足用户对动力的不同需求。2.4T VGT增压柴油发动力，最大马力：186PS,峰值扭矩：480N·m，热效率高达42%，具有节油降耗、低速扭矩强、响应快的特点；3.0T六缸增压汽油发动机，最大马力：360PS,峰值扭矩：500N·m，两种动力配置都搭载全新自研纵置9AT变速器。除了拥有丰富、强劲的动力总成以外，山海炮采用非承载式车身和四轮独立悬架的设计，并全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱系统和后桥牙嵌式差速锁，还拥有中央差速锁锁止功能，同时前桥差速锁支持选装，这些都是山海炮的“开胃小菜”。不仅如此，山海炮还配备冷却散热功能更强的硅油风扇，同时原厂状态下就能实现800mm的涉水深度，以及C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质，这一系列硬核配置和性能指标，对于喜欢穿越和旅行的用户，可谓是福音。
山海炮作为国内首款豪华皮卡，可谓集长城造车精华于一身，将豪华感与科技感展现的淋漓尽致。
进入车内，所见所触，都是大面积软性材质与实木装饰搭配。同时配备14.6寸中控屏和12.3寸仪表，另外还拥有方向盘加热、前后排无线充电、电动侧踏和10个燕飞利仕扬声器音响等，从而展现出内饰豪华感与实用性。
山海炮的豪华，不仅是看的到，也能感受的到。近乎纯平的地台，宽大的座舱环境，满载五人，不在话下。再配上厚实的座椅，承托性与包裹性，也是做得相当到位，久坐不累。分区空调，前后排都支持电动调节，并且都有通风、加热功能，让每位乘客都能找到自己舒适的坐姿，座座皆是VIP待遇。
驾驶辅助方面也提供HWA高速领航辅助驾驶功能，包括ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视、倒车巡迹等，即使这么大车身，也能轻松自如的驾驭。
山海炮以王者姿态问世，定位于高端豪华皮卡的它，不仅拥有硬核的产品力，同时其仅22.88万-30.18万的亲民定价，显然也更符合大部分国人的期望值，再加上国产品牌还能带来更加实惠、便捷和高效的维修服务。
结语：
可以说：山海炮从外观设计、硬件配置以及内饰豪华程度，吊打目前国产所有皮卡车型，比肩国际老牌皮卡车型。对于这辆山海炮，似乎人们不用费心费力地去做选择题。
内容由作者提供，不代表易车立场
