斯巴鲁上新，CROSSTREK亮相，售价19.98万起

文/灵雨

作为国内的小众品牌，斯巴鲁以其强大四驱，操控灵敏，安全性好在国内拥有一批忠实用户。此次上海车展，带来了全新一代Crosstrek，该车正是XV的换代版本，新车的售价为19.98万元起，一共三款配置，在动力全面提升的情况下，价格变化不大，可以说性价比进一步提高。

在外观方面，新车前脸换装了全新家族化风格中网，内部由极具辨识度的稀疏黑色中网填充，上方图标引出了贯穿式的银色装饰条，连接犀利的大灯组，前保险杠也有着全新的设计，夸张的C字形塑料护板和独立的圆形灯组相嵌套，配合梯形下格栅等元素，看起来更加的青春时尚，可以说是品牌最前卫的车型了。

车身侧面，新车依旧保留了紧凑富有肌肉感线条的设计，两侧突出的前、后翼子板标榜了跨界属性，车顶行李架扎实耐用。车尾尾灯与前大灯设计大同小异，后包围处采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，车身长宽高分别是4495mm、1800mm、1600mm，轴距2670mm，新车外观共有九种颜色可供选择，其中共两种新配色。

内饰方面，同样采用了家族式设计风格，内嵌11.6英寸竖置中控触屏十分抢眼，两侧保留了一些常用功能物理按键，方便驾驶时操作影音娱乐和空调设置，提升了安全度。还有带多信息彩色显示器的仪表盘，以及铝合金运动踏板和真皮座椅。

动力方面，新车全系搭载2.5L水平对置四缸机（SUBARU BOXER)，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。最大功率124kW，峰值扭矩252N·m，匹配Lineartronic纵置链条式无级变速箱，使发动机在其有效范围内保持平稳加速、同时提升驾驶性能和燃油效率，使换档更加平顺。官方WLTC工况百公里综合油耗7.22L。

配置方面，标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，都能从容自由驰骋。

新车共有三种配置，精英版19.98万，配备1278L行李舱容积，座椅是织物座椅，座椅是手动调节，标配主动刹车、并线辅助、车道保持系统车道居中保持系统等等，也有全速自适应巡航和L2级别的驾驶辅助，从配置表来看，标配没有天窗，这在一定程度上是一个遗憾，毕竟开斯巴鲁的车主应该是喜欢户外的，没有天窗，整个车的通透性少了很多，其他配置也相对较少,虽然说斯巴鲁走的是小众路线，但笔者看来这个配置实在是有点跟不上时代了。

豪华版和旗舰版相比就在配置方面有了很大的提升，豪华版价格是21.58万，行李舱容积1261L，有了单天窗，并且是皮质座椅，前排座椅也都支持电动调节和座椅加热。豪华版多了一万出头的价格，配置上绝对是够选择这台车的车主出门了，还是相对比较推荐的。

旗舰版23.08万，在豪华版的基础上又多了方向盘加热功能，南方的朋友对这个功能应该没有多大的兴趣吧，一年也用不了几次，不过旗舰版有原厂ETC，还安装上了手机无线充电，车内也配置了1颗智能摄像头。

写在最后：

斯巴鲁一直以来提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。本次带来的全新CROSSTREK相对更加迎合市场，21.58万的豪华版价格也相对不错，斯巴鲁一直在这个时代保持自己的造车理念，以四大核心技术为基础的“驾驭硬实力”，为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，是否能得到他们理想中那么多的国内市场呢？