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在上海车展上，奇瑞正式发布了旗下的艾瑞泽8 C-DM车型，新车是艾瑞泽8的插混版本，主打燃油经济性。
从实车图来看，新车基本上沿用了在售燃油版车型的设计风格，前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶带着一旦溜背式造型，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚，线条感同样也比较流畅；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式造型，质感方面表现比较出色。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出了分叉造型，风格显得比较个性，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，双边共两出排气口也没有缺席。
尺寸方面，现款燃油版车型的长宽高分别是4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位是紧凑型轿车，插混版车型在尺寸方面应该不会有明显变动。
内饰方面同样沿用了燃油版车型的设计风格，提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子档把，有着比较强的科技感；而且中控台使用了木纹风格饰板进行点缀，质感营造的也比较出色。
动力方面，新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，匹配的是1DHT130混动专用变速箱，纯电动续航里程超过100km，综合续航里程可达1300km，WLTC工况亏电油耗为4L/100km。
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