轴距超2米8标配6AT，马自达CX-50切中国人需求了吗

在日系品牌阵营中，马自达算是比较小众的代表，不过认可度虽然不及日产和两田，但依靠魂动外观设计以及不输宝马的操控性，旗下的车型也受到了很多年轻人的青睐。今天小编就为大家介绍一下马自达CX-50，作为马自达旗下的全新车型，目前在上海车展正式开启预售，那么实际产品力表现究竟如何？家用是否值得考虑呢？

定位紧凑型SUV，我们也可以把这款马自达CX-50看作是CX-5的跨界版本车型，主打轻越野路线，可谓是马自达CX-50的一大亮点所在。从售价来看，预售价保持在15.98-21.20万元之间，全系提供6个配置版本可供选择。

外观方面，马自达CX-50依旧延续了魂动设计理念，凸显出时尚动感姿态的同时，论起力量感营造也有着十分抢眼的表现。通过实拍图可以看出，宽大的车身布局搭配下包围处的银白色护板，让这款马自达CX-50的前脸看起来颇为大气硬派。

除此之外，得益于两侧隆起设计的翼子板以及外凸造型的轮眉，也进一步深化了跨界SUV的定位。至于车尾部分，同样宽大的整体轮廓以及银白色底盘护板，和前脸设计做到了相呼应，所给人的视觉效果也是足够硬朗。而且熏黑装饰的锐利头灯组合以及双边双出的排气布局，也在一定程度上增强了尾部的运动气质。

接着来看马自达CX-50的内饰，将家族式全新设计语言运用其中，简约至上的风格，还是很对年轻人的审美胃口的。T字形的中控布局，悬浮样式的中控显示屏以及大量软质材料包覆操作台，营造出较为浓郁的精致前卫氛围。虽然没有加入尺寸夸张的显示屏，也没有什么花哨的设计元素，但却能给人眼前一亮的感觉，这无疑是马自达CX-50内饰设计的独特之处。

定位紧凑型SUV的马自达CX-50，其长宽高分别为4785/1920/1638mm，车身轴距达到2815mm。对于这一尺寸数据，放在同级别中还是比较主流的。尤其是超2米8的轴距数据，也使得马自达CX-50获得了较为宽敞的内部乘坐空间以及相对出色的载物能力。值得一提的地方在于，马自达CX-50对比海外版本腿部空间增加了55mm，同时有着890L的后备厢容积，从这一方面来看，马自达CX-50显然更符合国内消费者的选车诉求，不得不说，以往固执的马自达，这次终于懂国人了！

硬件方面，马自达CX-50依旧是搭载我们熟悉的动力总成，分为2.0L和2.5L两款发动机，前者最大功率为155Ps，最大扭矩达到200N·m，后者有着188Ps的最大功率和250N·m的最大扭矩。传动系统上，匹配6速手自一体变速箱，面对如今涡轮当道的市场，马自达CX-50全系自吸+6AT的硬件布局，看起来的确有些落后，但好在调校出色，行驶质感得到了很好保障。再加上马自达CX-50的四驱系统配有Mi-Drive驾驶模式选择，除了普通/运动/越野模式以外，还提供了牵引模式，论起越野性能和通过性，也要比起之前的CX-5等同门车型强了不少。

综合来说，马自达CX-50的登场，更好丰富了马自达的产品线，同时也给潜在消费者带来了全新的选择。不可否认，在当下竞争激烈的紧凑型SUV阵营，作为后来者的马自达CX-50，要想成为爆款并不是容易的事情，但有着相对均衡的产品力以及合理的定价，很有可能成为马自达旗下的畅销车型。如果是你，有这类购车打算的时候，会不会首选马自达CX-50呢？