宁德时代发布凝聚态电池，可应用于载人飞机

近日，中国乃至全球的电池巨头宁德时代CATL，在上海车展发布了一款全新超高能量密度电池，叫做凝聚态电池。这款新型电池每1公斤拥有500瓦时的能量密度（500Wh/kg），这让电动汽车使用更轻的电池并提供更长的续航里程。

1公斤拥有500瓦时大概是什么水平？作为参考，特斯拉Model 3使用的松下2170电池，其密度约为每1公斤260瓦时（260Wh/kg）。而宁德时代的新电池，几乎是松下电池的两倍能量密度。

宁德时代表示，汽车级的新型电池将于今年年底进入量产。最初，这款电池是为了航空背景下使用这项新技术，新电池组能够推动电动飞机进行长途飞行。

与当前电池相比，按照比例计算，如果电动车需要100千瓦时电池组，那么电池的重量只有200公斤的重量，这是一个非常大的进步，因为以往电动车如果用上超大电池组，往往重量增加好多。同样作为参考，奥迪E-tron GT搭载的83.7千瓦时锂离子电池组，其重量高达630公斤，请注意，这仅仅是电池包的重量。

根据了解，宁德时代采用了高动力仿生凝聚态电解质，内部材料达到了微米级别，在增强微观结构稳定性的同时，提高电池动力学性能，提升锂离子运输效率。其他亮点方面，宁德时代的凝聚态电池还聚合了包括超高比能正极、新型负极、隔离膜、工艺等一系列创新技术，使之既具有优秀的充放电性能，又具备高安全性能。

早在2021年，宁德时代就已经发布能量密度达160Wh/kg的第一代钠离子电池，短短2年时间，今天新型电池能量密度已经达到了500Wh/kg，有3倍多的飞跃。

松下圆柱形锂离子电池和方型锂离子电池

因为新产品刚投入使用，极有可能价格比较昂贵，因此可能只会搭载在豪华车上面。而且宁德时代都表示，这款新电池就是先用在民航飞机上。随着之后产量增大，摊分成本降低，这款新电池价格才会下跌。欢迎评论区发表你的观点，大家也可以猜猜未来第一款用上宁德时代新电池的车型将会是哪一个品牌？