中国越野怎么能忘记坦克坦克“越野新能源家族”亮相上海车展

说起中国越野，很多人第一反应是北京汽车，也有人反应是坦克，今天我们要说的就是携“越野新能源家族”亮相上海车展现场的坦克，坦克也没有辜负大家的期盼，正式发布越野超级混动架构Hi 4-T，此架构下的坦克500 Hi 4-T开启全球预售，坦克400 Hi 4-T也在上海车展进行了全球首秀，坦克正式开启新能源时代。

Hi 4-T为您解答什么才是越野新能源的最佳解决方案

坦克品牌CEO刘艳钊说：“坦克背靠长城，汲取32年越野经验积累，深刻理解一件事，无论科技如何创新，可靠才是越野最大的良心。”越野从不是一个大众的活动，只有经历过泥泞、攀爬、恶劣路况、跋山涉水之后才能理解越野的魅力，越野也不是燃油车的专属活动，新能源时代的来临让越野车型也纷纷衍化出新能源版本，越野超级混动架构Hi4-T就是因此而生。

越野超级混动架构Hi4-T具有可持续强劲动力输出、精准化智慧能量管理的功能，简单说就是“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，不用担忧动力输出也不用担忧能源经济性，放飞自我驰骋各种极限路况。

越野超级混动架构Hi4-T是以油为主，电为辅，两种动力自由切换匹配，发动机保持在最佳热效区间，杜绝电机过热影响驾驶感受。

坦克500 Hi4-T开启预售 坦克400 Hi4-T全球首秀

此次上海车展带来的当然是坦克家的“当家花旦”，坦克500 Hi4-T是以越野为核心，定位为中大型豪华越野新能源SUV的车型，让用户在感受越野魅力的同时不让“身体遭罪”，强劲动力、多样化场景覆盖、极高可靠性能三大优势让坦克500 Hi4-T在越野市场极具竞争力。

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT黄金动力组合，最大总功率300kW，最大综合扭矩750Nm，百公里加速6.9s，实力堪比百万级豪车。

坦克400 Hi4-T也在上海车展呈现了全球首秀，这款车型被研发出来的宗旨是“打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车”，不管是外观机甲设计还是内置配置的科技型，可玩性都很高，是一款很值得心动的“大玩具”。

总结

新能源不是针对于特定车型的变革，而是整个汽车圈的变革，越野车型也不可避免，坦克始终坚持“可靠”的初心，打造贴心又暖心的产品，越野超级混动架构Hi4-T的发布标志着坦克将有更多车型搭载此架构，不断完善的坦克产品矩阵将为更多越野爱好者提供“驰骋沙场”的勇气。