632
MX3的身形显得格外娇小:它的车身长度为4208mm,而轴距仅为2446mm;从尺寸上看,它的大小比的飞度还略小一些。而在当时,这样一台小车却被工程师们配备了一台代号K8的V6(部分低配版本为1.6L的四缸机器);更不可思议的是,为了规避当时日本2.0L及以上的排量税,它的排量仅为1.844L,是世界上最小的V6引擎。
同时,她也配备了Pen-roof燃烧室,博世的L-Jetronic燃料喷射系统,以及马自达自己开发另一玄学系统——VRIS可变共振感应系统,这套系统通过内置双共振管与蝶阀,使阀门可以在不同的转速下进行开闭以调节管路的长度,把车辆的扭矩更加均匀地分配到范围更广的转速区间。
内容由作者提供,不代表易车立场