“戴森”定义了3C科技产品 飞凡接手打造未来极简主义汽车

谁也没有想到，上海车展的焦点，忽然从各款炫酷的新车上，转向了一只冰淇淋。看似不能再小的发放冰淇淋事件，让宝马的股价一夜之间大跌，不仅品牌形象急剧下滑，甚至还引发了“全民讨伐”。

与其期待道歉，不如相忘于江湖。把视线转移到最近几年开始崛起的中国汽车品牌上。

在以往的燃油车时代，话语权掌握在外资品牌手中。但今时不同往日，智能电动汽车给予了中国车企换道超车的机会，产品的定义权开始由中国品牌主导。他们生在中国，长在中国，也更懂中国消费者。

本次上海车展中，就集中涌现出来一大批优秀的中国汽车产品，不论功能，还是设计，都有超越外资品牌产品之势。

比如比亚迪仰望U8，几乎整个汽车市场都在高度关注，研究它的新技术，讨论它有没有可能干过奔驰G、路虎卫士等老牌竞品。

比如刚上市的极氪 X，极其新潮的外观、扎实的底盘和3.7秒破百的强悍动力，成为年轻消费者密切关注的车型。

大家都在从不同的方向出发，探索如何满足中国消费者的需求，而不是躺在过去几十年功劳簿上挣钱。

像蔚来的服务体系，小鹏对自动驾驶的思考，理想的“新三大件”冰箱彩电大沙发，还有飞凡汽车打出的「极智舒适科技」，他们对未来出行的理解，已经走在国际前列，只不过还需要时间来证明是否是一条正确的路线。

再拿上汽飞凡在本次上海车展上的火爆人气来说，或许就是产品力有底气、还能被叫好又叫座的最好证明，甚至吸引了比亚迪王传福，小米雷军、华为余承东、大众国际高管团队等人，前前后后来飞凡展台看车。

本次车展飞凡带来了两款“杀手锏”。一个是最新上市的飞凡F7，其巴赫座舱通过前后排全座巴赫椅、前后排独立影音体验、3D矢量音效技术、智驾系统等，将舒适科技发挥的相当到位。加之优雅极简的设计，同级别唯一在20万出头的价位，这些都让它成为最近车圈的头号网红车型，也在车展现场备受关注。

另外一款被人重重围观的车型，则是飞凡全新发布的概念车，RC ESSENCE本智。这款概念车从诞生到落地，背后的思考点就是「极智舒适科技」。

RC ESSENCE本智造型设计像极简、科技的3C风，类似家电巨头“戴森”曾经集全力打造的那款电动概念车。正如很多媒体所说，这款概念车的设计上，充分融合了以往3C产品戴森和苹果所追求的功能主义产品设计理念，简洁之中带给人们一种视觉上的科技与舒适感。

像苹果的手机、笔记本、手表，戴森的吹风机、无叶风扇空气净化机，有一种圆润又冷静的工业之美。难怪很多人如此评价，“飞凡RC ESSENCE本智，似乎是重启了戴森造车计划”？

和戴森不同的是，飞凡RC ESSENCE本智在类3C化极简设计的基础之上，加入了一些更现代的汽车设计元素，比如对于灯光的应用，轮毂的创新，还有车身前后大灯，侧面腰线、A柱倾角与引擎盖线条等多处平行线条的巧思等，更符合对未来出行的幻想。

此外，它的车顶采用了参数化设计，一定程度上彰显未来的出行生态。其车顶可以实现变色调光，自适应环境而改变整块天幕玻璃颜色，提升科技实用性的同时，减少白光污染；太阳能集成设计，则可以储电放电，用现代科技革新汽车设计。

只有产品力强了，品牌才能立得住。只要给能打造好产品的品牌一次露脸的机会，或许就能看到不少惊喜。

正是得益于勇于跳脱传统燃油车的竞争内耗，用先进科技打造差异点，更关键由于更懂中国用户的用车需求，类似BYD、飞凡、极氪、蔚小理的中国本土汽车品牌，才能在与国外品牌的竞争中脱颖而出。

毕竟，一个高颜值、高智能、高舒适的汽车产品，又有谁能不想多看一眼呢？车展还在继续，如果有机会到现场，推荐你也去亲身感受一下。