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继SVJ以后，兰博基尼终于迎来了油电性能混动的时代了，近日编辑获得了一组兰博基尼RevueltoSVJ车型的渲染图，看得出车身延续了SVJ的设计理念，但在前脸和尾翼部份融入了限量版SIAN的设计和更改了造型。整体感觉的视觉冲击力和科技感是非常强的。
从前脸来看，最注目的是前大灯融入了SIAN特有的大灯设计，而且前杠设计非常锐利，两方内凹进气口中间加上碳纤维隔条的横切设计，和下压的前脸整体感觉非常的新颖、前卫，新款超跑的感觉一下子涌现。
车身侧面，可以说是把兰博基尼的设计理念完美展现，侧身的线条以锐利的直线构建而成，巨大的进气口形成夸张的后翼子板曲线，暴力肌肉感十足，加上十分显眼的碳纤维侧裙，层次感和气动感十足，而这次尾翼的设计大小恰到好处，没人给人感觉很臃肿或细小，而且设计同样大胆，未来感爆棚，加上新设计运动化的轮毂，让人从视觉上就觉得车一起步就会瞬间消失，速度感爆满。
新款SVJ刚在上海车展完成国内首秀，是兰博基尼全新一代的旗舰跑车，是同样有插电式混动系统的超跑法拉利SF90强大的对手。
动力方面，新款SVJ搭载了6.5L自然吸气V12发动机，加前2后1的三电机组合的插电式混动系统，系统最大马力为1015匹。传动系统方面，搭载的是8速双离合变速箱，以及帶带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒。此外，新车还可以以纯电动模式驱动，其前轮的双电机将提供主要的驱动动力，必要的时候后电机也将参与工作。
总结
新款SVJ是兰博基尼新时代里程碑的代表作是兰博基尼第一台插电式混动的超级跑车。新车未来两年配额已经全部售罄。同时，还有一个好消息，得益于电动机的加持下，在2030年前，兰博基尼将得以继续搭载大排量的发动机。
（说明：配图均来自于motor1.com网站）
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